作者： root

欧洲拟定伊朗战后草案 维护海峡航运或把美国排除在外

2026年4月15日 08:30 / 联合早报

知情人士透露，法国外交官认为，任何美国参与行动都会降低伊朗的接受度，而英国官员担心，不让美国参与会激怒美国总统特朗普。 （路透社示意图）

以英国和法国为首的欧洲国家正在拟定一项计划，组建一个广泛的国家联盟，派遣包括扫雷舰和其他军舰，协助确保霍尔木兹海峡航运畅通。但这项计划只会在美以伊战后启动，并可能将美国排除在外。

《华尔街日报》独家报道，法国总统马克龙星期二（4月14日）说，这项计划旨在建立一个国际防御任务，不包括“交战方”，即美国、以色列、伊朗。

熟悉这项计划的多名欧洲外交官说，欧洲船只不会受美国指挥。

这项计划的目标是让航运公司在美以伊战争结束后，恢复信心使用霍尔木兹海峡。但他们说，这场战争可能还需要一段时间才会结束。

一名德国高级官员透露，德国可能参与这项欧洲计划，最快可能在16日作出明确表态。

德国此前一直公开表示不愿考虑任何军事介入。自二战以来，德国在参与海外军事行动方面一直面临巨大的政治和法律障碍。

柏林的参与，意味着维护霍尔木兹海峡开放的计划可能比此前预期的更具实质性。德国的财政实力比英国和法国更雄厚，而且拥有执行这项特定任务所需的一些关键军事资产。

法国外交部长巴罗14日说：“这项行动只有在海峡恢复平静、停止敌对行动后才能部署。”

他说，国际联盟将与霍尔木兹海峡沿岸国家，包括伊朗和阿曼，进行协调。这意味着未经伊朗批准，任何计划都无法启动。

但欧洲各国之间仍有一些分歧有待解决。知情人士透露，法国外交官认为，任何美国参与行动都会降低德黑兰的接受度，而英国官员担心，不让美国参与会激怒美国总统特朗普，并限制行动规模。

报道指出，关于是否将美国排除在外的争论，是跨大西洋关系日益紧张的一个迹象。

在过去一年，特朗普对欧洲出口商品征收关税，撤回对乌克兰对抗俄罗斯的支持，并威胁要动用军事力量从北约盟友丹麦手中夺取格陵兰岛。伊朗战争进一步加剧了这种紧张关系。大多数欧洲领导人认为，这场战争是非法的，并带来不受欢迎的经济冲击。

4月17日，马克龙和英国首相斯塔默将主持一场数十个国家参加的线上会议，讨论美以伊战争结束后如何更好地维护霍尔木兹海峡的安全。

欧洲拟定伊朗战后草案 维护海峡航运或把美国排除在外

2026年4月15日 08:30 / 联合早报

知情人士透露，法国外交官认为，任何美国参与行动都会降低伊朗的接受度，而英国官员担心，不让美国参与会激怒美国总统特朗普。 （路透社示意图）

以英国和法国为首的欧洲国家正在拟定一项计划，组建一个广泛的国家联盟，派遣包括扫雷舰和其他军舰，协助确保霍尔木兹海峡航运畅通。但这项计划只会在美以伊战后启动，并可能将美国排除在外。

《华尔街日报》独家报道，法国总统马克龙星期二（4月14日）说，这项计划旨在建立一个国际防御任务，不包括“交战方”，即美国、以色列、伊朗。

熟悉这项计划的多名欧洲外交官说，欧洲船只不会受美国指挥。

这项计划的目标是让航运公司在美以伊战争结束后，恢复信心使用霍尔木兹海峡。但他们说，这场战争可能还需要一段时间才会结束。

一名德国高级官员透露，德国可能参与这项欧洲计划，最快可能在16日作出明确表态。

德国此前一直公开表示不愿考虑任何军事介入。自二战以来，德国在参与海外军事行动方面一直面临巨大的政治和法律障碍。

柏林的参与，意味着维护霍尔木兹海峡开放的计划可能比此前预期的更具实质性。德国的财政实力比英国和法国更雄厚，而且拥有执行这项特定任务所需的一些关键军事资产。

法国外交部长巴罗14日说：“这项行动只有在海峡恢复平静、停止敌对行动后才能部署。”

他说，国际联盟将与霍尔木兹海峡沿岸国家，包括伊朗和阿曼，进行协调。这意味着未经伊朗批准，任何计划都无法启动。

但欧洲各国之间仍有一些分歧有待解决。知情人士透露，法国外交官认为，任何美国参与行动都会降低德黑兰的接受度，而英国官员担心，不让美国参与会激怒美国总统特朗普，并限制行动规模。

报道指出，关于是否将美国排除在外的争论，是跨大西洋关系日益紧张的一个迹象。

在过去一年，特朗普对欧洲出口商品征收关税，撤回对乌克兰对抗俄罗斯的支持，并威胁要动用军事力量从北约盟友丹麦手中夺取格陵兰岛。伊朗战争进一步加剧了这种紧张关系。大多数欧洲领导人认为，这场战争是非法的，并带来不受欢迎的经济冲击。

4月17日，马克龙和英国首相斯塔默将主持一场数十个国家参加的线上会议，讨论美以伊战争结束后如何更好地维护霍尔木兹海峡的安全。

Woman killed by police at Omaha Walmart after allegedly kidnapping, slashing child

April 14, 2026 / 8:55 PM EDT / CBS/AP

Omaha police on Tuesday shot and killed a woman they say slashed a young boy with a knife outside of a Walmart after taking him from another woman inside the store.

The suspect approached a female shopper and a 2- or 3-year-old boy, then displayed a large knife she had shoplifted from the store and “took possession of the child, essentially kidnapping the child,” Deputy Chief Scott Gray said.

The suspect told the woman to walk in front of the shopping cart, and she followed with the child at knifepoint, Gray said. They proceeded out of the store and down a driveway where the two women had “some verbal back and forth” for several minutes until officers arrived, Gray said.

After receiving a 911 call, police arrived outside the Walmart and gave the suspect commands, at which point she began “swiping the knife at the child, cutting him across the face, ” Gray said, adding the slashing was captured on video. At least one officer fired at the suspect, and she died at the scene.

Body-worn camera images police released show the woman raising a knife over the young boy sitting in a shopping cart as the officer aims a gun at her.

A police body cam still image showing an Omaha police officer responding to a woman they say kidnapped a young boy and slashed him across the face before killing her in Omaha, Nebraska, on Tuesday, April 14, 2026. Omaha Police Department via AP

The child was being treated at a hospital for a “rather large laceration” across the left side of his face and to one of his hands, Gray said. He is expected to survive.

It is unclear what provoked the suspect. Gray said the two women did not know each other. The relationship between the boy and his caretaker wasn’t clear. The suspect was not immediately identified.

Police are reviewing video from the store. The event appears to be an isolated incident, Gray said. The Walmart was largely empty as police continued their investigation, he said.

The actions inside the store wouldn’t necessarily have drawn attention from other shoppers, he said.

“They kind of just purposely but casually walk out of the store, so I don’t think anybody was actually looking at them as being a suspect of anything,” Gray said.

The police shooting will be investigated by Omaha police with help from the Nebraska State Patrol and the Sarpy County Sheriff’s Office.

特朗普称伊朗战事“接近结束” 伊媒：本周可能重启谈判

2026年4月15日 08:35 / 联合早报

特朗普4月14日接受福克斯新闻频道采访，被问为什么他一直在说“战争结束了”，特朗普回答说：“我觉得已经接近结束了。” （法新社）

美国总统特朗普称，伊朗战事已“接近结束”。

特朗普星期二（4月14日）接受福克斯新闻频道采访，被问为什么他一直在说“战争结束了”，特朗普回答说：“我觉得（伊朗战事）已经接近结束了。是的，我是说，我认为已经非常接近结束了。”

另据新华社引述伊朗新闻电视台15日报道，伊朗和美国代表团可能本周晚些时候在巴基斯坦首都伊斯兰堡重启谈判。

伊美双方4月11日在伊斯兰堡谈判未能达成协议，在多个问题上存在分歧。

特朗普称伊朗战事“接近结束” 伊媒：本周可能重启谈判

2026年4月15日 08:35 / 联合早报

特朗普4月14日接受福克斯新闻频道采访，被问为什么他一直在说“战争结束了”，特朗普回答说：“我觉得已经接近结束了。” （法新社）

美国总统特朗普称，伊朗战事已“接近结束”。

特朗普星期二（4月14日）接受福克斯新闻频道采访，被问为什么他一直在说“战争结束了”，特朗普回答说：“我觉得（伊朗战事）已经接近结束了。是的，我是说，我认为已经非常接近结束了。”

另据新华社引述伊朗新闻电视台15日报道，伊朗和美国代表团可能本周晚些时候在巴基斯坦首都伊斯兰堡重启谈判。

伊美双方4月11日在伊斯兰堡谈判未能达成协议，在多个问题上存在分歧。

4月12日，美国副总统万斯在伊斯兰堡与伊朗代表团举行谈判后，出席新闻发布会。 （法新社）

消息人士称，如果美国和伊朗举行第二轮面对面谈判，美国副总统万斯预计将再次率领美方代表团。

美国有线电视新闻网（CNN）星期二（4月14日）引述知情人说，美国总统特朗普的特使威特科夫和特朗普女婿库什纳，预计也将出席谈判。

知情人士说，特朗普已指派这三人负责寻找通过外交途径结束伊朗战争的出路，并依然信任他们能够完成这一任务。

自上周末美伊首轮谈判结束以来，万斯、威特科夫、库什纳一直与伊朗方面及中间方保持接触。

特朗普14日在接受福克斯新闻频道采访，被问为什么他一直在说“战争结束了”，特朗普回答说：“我觉得已经接近结束了。是的，我是说，我认为已经非常接近结束了。”

特朗普同日早前接受《纽约邮报》访问时暗示，美国和伊朗未来两天可能在巴基斯坦重启谈判。

另据新华社引述伊朗新闻电视台15日报道，伊美代表团可能本周晚些时候在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行第二轮谈判。

美伊代表团4月11日在伊斯兰堡举行战争爆发后的首次面对面谈判，但谈判未取得突破。

4月12日，美国副总统万斯在伊斯兰堡与伊朗代表团举行谈判后，出席新闻发布会。 （法新社）

消息人士称，如果美国和伊朗举行第二轮面对面谈判，美国副总统万斯预计将再次率领美方代表团。

美国有线电视新闻网（CNN）星期二（4月14日）引述知情人说，美国总统特朗普的特使威特科夫和特朗普女婿库什纳，预计也将出席谈判。

知情人士说，特朗普已指派这三人负责寻找通过外交途径结束伊朗战争的出路，并依然信任他们能够完成这一任务。

自上周末美伊首轮谈判结束以来，万斯、威特科夫、库什纳一直与伊朗方面及中间方保持接触。

特朗普14日在接受福克斯新闻频道采访，被问为什么他一直在说“战争结束了”，特朗普回答说：“我觉得已经接近结束了。是的，我是说，我认为已经非常接近结束了。”

特朗普同日早前接受《纽约邮报》访问时暗示，美国和伊朗未来两天可能在巴基斯坦重启谈判。

另据新华社引述伊朗新闻电视台15日报道，伊美代表团可能本周晚些时候在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行第二轮谈判。

美伊代表团4月11日在伊斯兰堡举行战争爆发后的首次面对面谈判，但谈判未取得突破。

乌克兰将在挪威生产无人机

2026年4月15日 09:29 / 联合早报

乌克兰将在挪威生产无人机

挪威首相斯特勒（右）与泽连斯基一起出席新闻发布会时说：“我们可以学习乌克兰来之不易的经验，吸取他们从反俄罗斯侵略战争中积累的经验。” （法新社）

挪威政府宣布，挪威和乌克兰将加强双边防务合作，包括在挪威生产乌克兰无人机。

路透社报道，挪威星期二（4月14日）发表声明说，根据协议，挪威将支持乌克兰生产无人机，而乌克兰将与挪威共享数据、信息、知识。

声明还说，乌克兰无人机也将在挪威境内生产。

挪威首相斯特勒与乌克兰总统泽连斯基一起出席在奥斯陆举行的联合新闻发布会时说：“我们可以学习乌克兰来之不易的经验，吸取他们从反俄罗斯侵略战争中积累的经验。”

他说：“从这些经验中学习是至关重要的。”

延伸阅读

俄罗斯鼓励学生加入无人机部队 看准防空急需 乌克兰向波斯湾“推销”无人机拦截技术

挪威与北欧和波罗的海其他国家，一直是乌克兰的坚定支持者。

挪威政府为乌克兰制定了一项长期融资计划，获挪威议会各党派支持的这项计划涵盖2023年至2030年，融资总额约280亿美元（约356亿新元），使挪威成为乌克兰人均资助额最高的政府之一。

泽连斯基14日早前在柏林会见了德国总理默茨，双方就国防合作计划达成一致，包括一项无人机生产协议。

泽连斯基说，这项协议有望成为欧洲同类协议中规模最大的协议之一。

House passes aviation safety bill in response to deadly midair collision near D.C.

2026-04-14 8:03 PM EDT / CBS News

By

Caitlin Yilek,
Caitlin Yilek Politics Reporter
Caitlin Yilek is a politics reporter at CBSNews.com, based in Washington, D.C. She previously worked for the Washington Examiner and The Hill, and was a member of the 2022 Paul Miller Washington Reporting Fellowship with the National Press Foundation.

Read Full Bio

Caitlin Yilek,
Olivia Rinaldi

Olivia Rinaldi White House reporter
Olivia Rinaldi is a White House reporter at CBS News. She covered President Trump’s 2024 presidential campaign and was previously an associate producer for “CBS Evening News with Norah O’Donnell” and a broadcast associate for “Face the Nation.” She is based in Washington, D.C.

Read Full Bio

Olivia Rinaldi

Washington — The House on Tuesday passed its version of an aviation safety bill, months after it rejected separate legislation that cleared the Senate with unanimous support and angered families of the victims of a deadly midair crash near Ronald Reagan Washington National Airport.

In a 396 to 10 vote, the House approved the ALERT Act, which came in response to the January 2025 collision between an American Airlines passenger jet and an Army Black Hawk that killed all 67 people aboard both aircraft.

The ALERT Act would require all aircraft, including military planes, that fly near busy airports to install safety instruments that can receive data about the locations of other aircraft in the vicinity. Most planes already have technology that broadcasts their locations, called ADS-B Out, but are not equipped with collision-avoidance technology referred to as ADS-B In.

If American Airlines 5342 was equipped with ADS-B In, it could have prevented the fatal accident, according to the National Transportation Safety Board and victims’ families. The bipartisan bill would also require military aircraft to install collision-prevention technologies by 2031, with exceptions for fighters, bombers, drones and other special mission aircraft.

House GOP leaders fast-tracked the bill, which required support from two-thirds of members for passage. The Senate version, known as the ROTOR Act, failed by one vote in February after the Pentagon reversed its support for the legislation.

The Pentagon originally endorsed the ROTOR Act in December after the Senate passed the legislation. But just days before the House took it up, the department said its enactment “would create significant unresolved budgetary burdens and operational security risks affecting national defense activities.”

The House bill also addresses helicopter route safety and separation requirements, which the NTSB determined to be the probable cause of the 2025 collision. The legislation also seeks to improve air traffic control training and processes.

In February, the NTSB said the ALERT Act fell short of addressing its 50 recommendations after the crash, including equipping all aircraft with the technology to receive more precise information about the locations of other aircraft. House lawmakers amended the bill, which the NTSB said would require the Department of Transportation, Department of Defense and FAA “to take actions that, when completed, would address our recommendations.”

But victims’ families said in a statement Tuesday that the ALERT Act still does not go far enough in addressing issues that caused the crash.

“The collision prevention technologies ALERT relies upon are not market ready and could take years to become widely available,” they said. “Without installation-ready technology, broad waiver requests from industry will follow, and Congress will face immediate pressure to delay compliance rather than enforce it.”

The leaders of the Senate Transportation Committee — Sens. Ted Cruz, a Texas Republican, and Maria Cantwell, a Washington Democrat — released a bipartisan statement in March saying the ALERT Act would fail to prevent deadly midair collisions by not having a clear requirement for the implementation of the ADS-B technology.

Cruz argued Tuesday that the ROTOR Act is still the better option and called for the “significant issue” to be addressed.

“Congress should not advance a bill that neither improves aviation safety nor closes the loopholes that have allowed operators, including the military, to fly blind in congested airspace,” he said.

乌克兰将在挪威生产无人机

2026年4月15日 09:29 / 联合早报

乌克兰将在挪威生产无人机

挪威首相斯特勒（右）与泽连斯基一起出席新闻发布会时说：“我们可以学习乌克兰来之不易的经验，吸取他们从反俄罗斯侵略战争中积累的经验。” （法新社）

挪威政府宣布，挪威和乌克兰将加强双边防务合作，包括在挪威生产乌克兰无人机。

路透社报道，挪威星期二（4月14日）发表声明说，根据协议，挪威将支持乌克兰生产无人机，而乌克兰将与挪威共享数据、信息、知识。

声明还说，乌克兰无人机也将在挪威境内生产。

挪威首相斯特勒与乌克兰总统泽连斯基一起出席在奥斯陆举行的联合新闻发布会时说：“我们可以学习乌克兰来之不易的经验，吸取他们从反俄罗斯侵略战争中积累的经验。”

他说：“从这些经验中学习是至关重要的。”

延伸阅读

俄罗斯鼓励学生加入无人机部队 看准防空急需 乌克兰向波斯湾“推销”无人机拦截技术

挪威与北欧和波罗的海其他国家，一直是乌克兰的坚定支持者。

挪威政府为乌克兰制定了一项长期融资计划，获挪威议会各党派支持的这项计划涵盖2023年至2030年，融资总额约280亿美元（约356亿新元），使挪威成为乌克兰人均资助额最高的政府之一。

泽连斯基14日早前在柏林会见了德国总理默茨，双方就国防合作计划达成一致，包括一项无人机生产协议。

泽连斯基说，这项协议有望成为欧洲同类协议中规模最大的协议之一。