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  • 一天两起恐袭酿死伤 美本土恐袭风险飙升


    发布/2026年3月13日 18:39

    (底特律/洛杉矶/华盛顿综合电) 美国星期四接连发生两起涉及恐怖主义倾向的暴力袭击事件,造成数人死伤,进一步加剧美国本土因美伊冲突升级而遭受报复性袭击的担忧。

    第一起事件于星期四(3月12日)发生在弗吉尼亚州的欧道明大学(Old Dominion University,也译老道明大学)。据美国联邦调查局通报,枪手确认为36岁的贾洛(Mohamed Bailor Jalloh),他曾是弗州国民警卫队成员。

    调查显示,贾洛因试图加入恐怖组织“伊斯兰国”,于2016年被判入狱,直到2024年才获释。事发时,贾洛闯入一间教室,先询问是否正在进行“后备军官训练团”(ROTC)课程后,高喊“真主至大”并开枪。

    袭击造成三人受伤,其中两名伤者为美军人员,另一人送院后伤重不治。贾洛随后被训练员现场制服并死亡,当局称他并非死于枪击,具体死因仍在调查中。

    欧道明大学位于诺福克市,距离世界最大海军基地诺福克海军基地仅数公里。学校数据显示,近30%的学生与军方有关。当局已将这起枪击案列为恐怖事件调查。

    犹太教堂遇袭:嫌凶家属疑死于以色列空袭

    同日晚些时候,密歇根州底特律发生另一起严重袭击。一名卡车司机加扎利(Ayman Mohamad Ghazali)驾驶卡车强行冲撞一间犹太教堂,并试图沿走廊向建筑内部推进,随后与安保人员发生激烈交火。

    美国国土安全部证实,加扎利出生于黎巴嫩,2016年取得美国公民权。美国媒体引述邻居的话报道,加扎利近期精神状态极度不稳定,原因是他位于黎巴嫩家乡的村庄在10天前遭到以色列空袭,导致至少四名亲人丧生。

    尽管教堂内的职员和孩童幸免于难,但袭击引发的火灾导致30名执法人员因吸入过量烟雾送院。目前起火原因不明。

    联邦调查局已将此案列为“针对犹太社群的暴力袭击”。

    美国总统特朗普称,这起袭击事件“非常糟糕”且“难以置信”。他说:“我想向密歇根州的犹太社区以及底特律地区所有民众送去我们的关爱。”

    反犹与仇恨犯罪激增 局势空前紧张

    两起连环暴力事件发生之际,正值美伊冲突导致美境内犹太与回教社区关系高度紧张。

    联调局的数据显示,自2024年2月以来,全美记录了5300多起涉及宗教动机的仇恨犯罪,其中近三分之二针对犹太人。

    目前,全美各地的犹太与回教社区均已显著加强安保。

    一天两起恐袭酿死伤 美本土恐袭风险飙升

    发布/2026年3月13日 18:39

    (底特律/洛杉矶/华盛顿综合电) 美国星期四接连发生两起涉及恐怖主义倾向的暴力袭击事件,造成数人死伤,进一步加剧美国本土因美伊冲突升级而遭受报复性袭击的担忧。

    第一起事件于星期四(3月12日)发生在弗吉尼亚州的欧道明大学(Old Dominion University,也译老道明大学)。据美国联邦调查局通报,枪手确认为36岁的贾洛(Mohamed Bailor Jalloh),他曾是弗州国民警卫队成员。

    调查显示,贾洛因试图加入恐怖组织“伊斯兰国”,于2016年被判入狱,直到2024年才获释。事发时,贾洛闯入一间教室,先询问是否正在进行“后备军官训练团”(ROTC)课程后,高喊“真主至大”并开枪。

    袭击造成三人受伤,其中两名伤者为美军人员,另一人送院后伤重不治。贾洛随后被训练员现场制服并死亡,当局称他并非死于枪击,具体死因仍在调查中。

    欧道明大学位于诺福克市,距离世界最大海军基地诺福克海军基地仅数公里。学校数据显示,近30%的学生与军方有关。当局已将这起枪击案列为恐怖事件调查。

    犹太教堂遇袭:嫌凶家属疑死于以色列空袭

    同日晚些时候,密歇根州底特律发生另一起严重袭击。一名卡车司机加扎利(Ayman Mohamad Ghazali)驾驶卡车强行冲撞一间犹太教堂,并试图沿走廊向建筑内部推进,随后与安保人员发生激烈交火。

    美国国土安全部证实,加扎利出生于黎巴嫩,2016年取得美国公民权。美国媒体引述邻居的话报道,加扎利近期精神状态极度不稳定,原因是他位于黎巴嫩家乡的村庄在10天前遭到以色列空袭,导致至少四名亲人丧生。

    尽管教堂内的职员和孩童幸免于难,但袭击引发的火灾导致30名执法人员因吸入过量烟雾送院。目前起火原因不明。

    联邦调查局已将此案列为“针对犹太社群的暴力袭击”。

    美国总统特朗普称,这起袭击事件“非常糟糕”且“难以置信”。他说:“我想向密歇根州的犹太社区以及底特律地区所有民众送去我们的关爱。”

    反犹与仇恨犯罪激增 局势空前紧张

    两起连环暴力事件发生之际,正值美伊冲突导致美境内犹太与回教社区关系高度紧张。

    联调局的数据显示,自2024年2月以来,全美记录了5300多起涉及宗教动机的仇恨犯罪,其中近三分之二针对犹太人。

    目前,全美各地的犹太与回教社区均已显著加强安保。

  • 一天两起恐袭酿死伤 美本土恐袭风险飙升 | 联合早报


    发布/2026年3月13日 18:39

    一天两起恐袭酿死伤 美本土恐袭风险飙升

    美国密歇根州底特律一座犹太教堂星期四(3月12日)被卡车冲撞后引发火灾,导致30名执法人员因吸入过量烟雾送院。 (路透社)

    (底特律/洛杉矶/华盛顿综合电) 美国星期四接连发生两起涉及恐怖主义倾向的暴力袭击事件,造成数人死伤,进一步加剧美国本土因美伊冲突升级而遭受报复性袭击的担忧。

    弗吉尼亚州大学枪击案

    第一起事件于星期四(3月12日)发生在弗吉尼亚州的欧道明大学(Old Dominion University,也译老道明大学)。据美国联邦调查局通报,枪手确认为36岁的贾洛(Mohamed Bailor Jalloh),他曾是弗州国民警卫队成员。

    调查显示,贾洛因试图加入恐怖组织“伊斯兰国”,于2016年被判入狱,直到2024年才获释。事发时,贾洛闯入一间教室,先询问是否正在进行“后备军官训练团”(ROTC)课程后,高喊“真主至大”并开枪。

    袭击造成三人受伤,其中两名伤者为美军人员,另一人送院后伤重不治。贾洛随后被训练员现场制服并死亡,当局称他并非死于枪击,具体死因仍在调查中。

    弗吉尼亚州的欧道明大学星期四(3月12日)发生枪击事件后,警方封锁了大学入口处的道路。(路透社)

    欧道明大学位于诺福克市,距离世界最大海军基地诺福克海军基地仅数公里。学校数据显示,近30%的学生与军方有关。当局已将这起枪击案列为恐怖事件调查。

    密歇根州犹太教堂卡车冲撞案

    同日晚些时候,密歇根州底特律发生另一起严重袭击。一名卡车司机加扎利(Ayman Mohamad Ghazali)驾驶卡车强行冲撞一间犹太教堂,并试图沿走廊向建筑内部推进,随后与安保人员发生激烈交火。

    美国国土安全部证实,加扎利出生于黎巴嫩,2016年取得美国公民权。美国媒体引述邻居的话报道,加扎利近期精神状态极度不稳定,原因是他位于黎巴嫩家乡的村庄在10天前遭到以色列空袭,导致至少四名亲人丧生。

    尽管教堂内的职员和孩童幸免于难,但袭击引发的火灾导致30名执法人员因吸入过量烟雾送院。目前起火原因不明。

    联邦调查局已将此案列为“针对犹太社群的暴力袭击”。

    特朗普回应与局势紧张

    美国总统特朗普称,这起袭击事件“非常糟糕”且“难以置信”。他说:“我想向密歇根州的犹太社区以及底特律地区所有民众送去我们的关爱。”

    反犹与仇恨犯罪激增 局势空前紧张

    两起连环暴力事件发生之际,正值美伊冲突导致美境内犹太与回教社区关系高度紧张。

    联调局的数据显示,自2024年2月以来,全美记录了5300多起涉及宗教动机的仇恨犯罪,其中近三分之二针对犹太人。

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    一天两起恐袭酿死伤 美本土恐袭风险飙升 | 联合早报

    发布/2026年3月13日 18:39

    一天两起恐袭酿死伤 美本土恐袭风险飙升

    美国密歇根州底特律一座犹太教堂星期四(3月12日)被卡车冲撞后引发火灾,导致30名执法人员因吸入过量烟雾送院。 (路透社)

    (底特律/洛杉矶/华盛顿综合电) 美国星期四接连发生两起涉及恐怖主义倾向的暴力袭击事件,造成数人死伤,进一步加剧美国本土因美伊冲突升级而遭受报复性袭击的担忧。

    第一起事件于星期四(3月12日)发生在弗吉尼亚州的欧道明大学(Old Dominion University,也译老道明大学)。据美国联邦调查局通报,枪手确认为36岁的贾洛(Mohamed Bailor Jalloh),他曾是弗州国民警卫队成员。

    调查显示,贾洛因试图加入恐怖组织“伊斯兰国”,于2016年被判入狱,直到2024年才获释。事发时,贾洛闯入一间教室,先询问是否正在进行“后备军官训练团”(ROTC)课程后,高喊“真主至大”并开枪。

    袭击造成三人受伤,其中两名伤者为美军人员,另一人送院后伤重不治。贾洛随后被训练员现场制服并死亡,当局称他并非死于枪击,具体死因仍在调查中。

    弗吉尼亚州的欧道明大学星期四(3月12日)发生枪击事件后,警方封锁了大学入口处的道路。(路透社)

    欧道明大学位于诺福克市,距离世界最大海军基地诺福克海军基地仅数公里。学校数据显示,近30%的学生与军方有关。当局已将这起枪击案列为恐怖事件调查。

    犹太教堂遇袭:嫌凶家属疑死于以色列空袭

    同日晚些时候,密歇根州底特律发生另一起严重袭击。一名卡车司机加扎利(Ayman Mohamad Ghazali)驾驶卡车强行冲撞一间犹太教堂,并试图沿走廊向建筑内部推进,随后与安保人员发生激烈交火。

    美国国土安全部证实,加扎利出生于黎巴嫩,2016年取得美国公民权。美国媒体引述邻居的话报道,加扎利近期精神状态极度不稳定,原因是他位于黎巴嫩家乡的村庄在10天前遭到以色列空袭,导致至少四名亲人丧生。

    尽管教堂内的职员和孩童幸免于难,但袭击引发的火灾导致30名执法人员因吸入过量烟雾送院。目前起火原因不明。

    联邦调查局已将此案列为“针对犹太社群的暴力袭击”。

    美国总统特朗普称,这起袭击事件“非常糟糕”且“难以置信”。他说:“我想向密歇根州的犹太社区以及底特律地区所有民众送去我们的关爱。”

    反犹与仇恨犯罪激增 局势空前紧张

    两起连环暴力事件发生之际,正值美伊冲突导致美境内犹太与回教社区关系高度紧张。

    联调局的数据显示,自2024年2月以来,全美记录了5300多起涉及宗教动机的仇恨犯罪,其中近三分之二针对犹太人。

    目前,全美各地的犹太与回教社区均已显著加强安保。

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  • 特朗普持续要求美国人牺牲——为他们并不想要的东西


    分析:艾伦·布莱克,2小时前,发布于 2026年3月13日,美国东部时间凌晨5:00

    随着2026年冬季转至春季,美国政治正经历着特朗普政府时期经济政策宣传的某种“似曾相识”。

    与去年同期极为相似,总统再次一头扎进一项可能动摇本已不稳的经济的重大新举措。同样,政府正要求美国人接受一些“短期阵痛”,以换取承诺的长期收益。

    2025年是关税,2026年则是与伊朗的战争。

    不过,这一次的推销可能更加困难,至少部分原因是关税政策的后果。政府曾保证关税带来的阵痛最终会带回制造业岗位,并让美国经济蓬勃发展,但这一承诺并未完全兑现,随后美国最高法院裁定特朗普大部分广泛的关税措施非法。

    “短期阵痛”说辞的回归

    “短期阵痛”显然已成为政府近期的宣传重点。

    白宫新闻秘书卡罗琳·利维特称油价上涨是“暂时的”,并补充说推翻伊朗政权将“从长远来看降低油价”。

    能源部长克里斯·赖特告诉美国有线电视新闻网(CNN):“要解决长期问题,你必须经历短期阵痛。”

    联合国大使迈克尔·沃尔茨将其描述为“为伊朗不再能将全球能源供应作为人质而付出的一点短期阵痛”。

    而特朗普则以最直白的方式表达了这一观点。

    周四,他在社交媒体上发文称,阻止伊朗获得核武器“对我而言远比油价上涨重要得多”。

    周日他又发文:“短期油价,在伊朗核威胁被消除后将迅速下跌,这对美国和世界的安全与和平而言,是非常小的代价。”

    “只有傻瓜才会有不同想法!”他补充道。

    这一切听起来与去年极为相似。早在2026年2月,特朗普就职后不久,特朗普及其团队就对其关税政策说了类似的话。

    特朗普称这是“一些暂时的短期扰乱”,但表示“人们会理解的”。

    “会有一些痛苦吗?是的,可能会(也许不会!),”他发文,接着补充道“这一切都将是值得付出代价的”。

    这场战争要求过高

    伊朗战争可能很快结束,伊朗通过霍尔木兹海峡扼制全球石油供应的能力可能大幅削弱。但目前看来,这将是一个相当艰巨的过程,除了经济困难,还可能导致更多美国人丧生。

    现在要求美国人为此类忍耐恳求,有几个原因。

    即便人们愿意忍受短期阵痛,通常也只有当他们相信长期收益既a)真实存在,且b)大于短期阵痛时才会这么做。

    正如我周四所写的,与伊朗的战争似乎连这两个条件都不满足。事实上,美国人总体上认为这场战争使美国更不安全。

    不知出于何种原因,特朗普政府事先从未花太多时间公开为这场战争建立正当理由,这使得现在要求人们为战争牺牲变得难上加难。

    而且美国人也不认为“短期阵痛”会特别短暂;路透社与益普索本周的一项民调显示,67%的美国人预计未来一年油价会更糟。(只有11%的人预计会好转。)

    美国人近期已被要求做出诸多牺牲

    第二个原因是,近年来美国人已被要求承受诸多短期阵痛。先是疫情,接着是关税,现在是美国二十年来最大的新战争。

    而且人们并非在一个他们已经感到经济状况良好的环境中被要求做出牺牲;长期以来,美国人对经济持负面看法。

    在某种程度上,道理很简单:美国人可能更希望经济先好转,然后政府再尝试需要此类牺牲的举措。

    特朗普盟友史蒂夫·班农最近在其节目中表示:“美国人民在经济问题上,尤其是石油和天然气方面,并非以忍受短期阵痛而闻名。”

    关税政策的承诺并未兑现

    最后,美国人可能持怀疑态度的原因是,他们一年前就已听到过这些承诺,而政府在长期收益方面并未兑现。

    2025年3月,商务部长霍华德·卢特尼克预测到2025年底情况会很好。

    他告诉彭博电视:“从第三季度开始,你会感受到唐纳德·特朗普的影响,第四季度你会感受到特朗普经济的力量。”他在福克斯商业频道称:“2025年第四季度,经济将蓬勃发展。”

    同月,白宫顾问彼得·纳瓦罗被问及关税需要多久才能将制造业基础带回美国。他回答:“会很快。”

    但这些制造业岗位仍未实现。事实上,过去14个月中,美国有13个月失去了制造业岗位。

    2025年也是20多年来非衰退时期就业增长最弱的一年,而且就业数据从那以后愈发糟糕。

    至于卢特尼克所说的“蓬勃发展”?第四季度国内生产总值(GDP)显著放缓,年化增长率降至1.4%。部分原因是政府停摆,但也受到就业市场停滞的拖累。

    尽管通胀率较特朗普上任时有所下降,但仍顽固地维持在2.4%。

    如果说关税有可辨别的好处,那就是为政府带来了收入。政府对此表示庆祝。但鉴于关税本质上是一种税收,且主要由美国人承担,这相当于在庆祝增加了多少税收。

    或者更直接地说,是在庆祝非法征税了多少。

    毕竟,特朗普的全球关税最近被最高法院裁定非法。他可以尝试用其他权力重新实施部分关税,但这些权力赋予他实现长期目标(包括恢复制造业岗位和达成贸易协议)的杠杆更少。换句话说,这一策略可能正在失败。

    而目前的总体结果似乎主要是政府非法向民众征收了超过1600亿美元的税款,却未兑现承诺的长期收益。

    因此,当政府再次要求人们忍受短期阵痛时,这是一个巨大的要求。

    Trump keeps asking Americans to sacrifice — for things they don’t want

    Analysis by Aaron Blake, 2 hr ago, PUBLISHED Mar 13, 2026, 5:00 AM ET

    As winter turns to spring in 2026, American politics is experiencing a bit of economic-messaging déjà vu from the Trump administration.

    Much like last year at this time, the president has leapt headlong into a major new undertaking that threatens to rock an already-wobbly economy. And much like last year, the administration is asking Americans to accept some “short-term pain” for promised long-term gain.

    In 2025, it was tariffs. In 2026, it’s the war with Iran.

    It might be an even harder sell this time, though, at least in some part because of what happened with the tariffs. The administration’s assurances that the tariff pain would eventually bring back manufacturing jobs and leave the US economy humming didn’t exactly pan out, and then the US Supreme Court ruled a large portion of Trump’s sweeping effort was illegal.

    The return of the “short-term pain” talking point

    “Short-term pain” has clearly returned as an administration talking point in recent days.

    White House press secretary Karoline Leavitt called the spike in gas prices “temporary,” adding that taking out the rogue Iranian regime would “result in lower gas prices in the long-term.”

    Energy Secretary Chris Wright told CNN that “you’ve got to go through short-term pain to solve a long-term problem.”

    United Nations Ambassador Michael Waltz pitched it as “a bit of short-term pain for the long-term gain of Iran no longer being able to hold the world’s energy supplies hostage.”

    And Trump has offered perhaps the most unvarnished versions of this talking point.

    On Thursday, he posted on social media that preventing Iran from getting nuclear weapons was “of far greater interest and importance to me” than rising oil prices.

    He also posted Sunday: “Short term oil prices, which will drop rapidly when the destruction of the Iran nuclear threat is over, is a very small price to pay for U.S.A., and World, Safety and Peace.”

    “ONLY FOOLS WOULD THINK DIFFERENTLY!” he added.

    All of this sounds a lot like last year. As early as February, shortly after Trump’s inauguration, Trump and Co. were saying very similar things about his tariffs.

    Trump called it “some temporary short-term disruption” but said “people will understand.”

    “WILL THERE BE SOME PAIN? YES, MAYBE (AND MAYBE NOT!),” he posted, before adding that “IT WILL ALL BE WORTH THE PRICE THAT MUST BE PAID.”

    A lot to ask for this war

    It’s certainly possible that the war gets wrapped up rather quickly, and Iran’s ability to choke off the global oil supply via the Strait of Hormuz is significantly diminished. But right now, that looks like it will be a pretty arduous process that could cost even more American lives, in addition to economic hardship.

    And it’s asking a lot of Americans to plead for that kind of patience right now, for a few reasons.

    Even if people are willing to put up with short-term pain, they generally only do so when they believe the long-term gain is both a) real and b) greater than the short-term pain.

    As I wrote Thursday, the war with Iran doesn’t seem to clear either of those bars. In fact, Americans on balance see the war as making the United States less safe.

    For whatever reason, the Trump administration never bothered to spend much time publicly building a case for this war beforehand, which now makes it doubly hard to ask people to sacrifice for the war.

    And Americans don’t think the “short-term pain” will be particularly short-lived, either; a Reuters-Ipsos poll this week showed 67% of Americans said they expected gas prices to get worse over the next year. (Just 11% expect them to get better.)

    Americans have been asked to sacrifice a lot recently

    The second reason is that Americans have been asked to endure such short-term pain a lot in recent years. First came the pandemic. Then the tariffs. Now comes the biggest new US war in two decades.

    And it’s not like people are being asked to sacrifice in an economy they already feel great about; Americans have been down on the economy for a long time.

    At some point, it stands to reason, Americans would probably prefer that the economy get better first — and then the government tries things that require such sacrifice.

    “The American people are not known for taking short-term pain when it comes to economics, particularly oil and gas,” Trump ally Steve Bannon said recently on his show.

    The tariffs bargain hasn’t exactly paid off

    And the final reason Americans might be skeptical is that they’ve been sold these promises before, a year ago. And the administration hasn’t exactly delivered on the long-term side of the ledger.

    Commerce Secretary Howard Lutnick in March predicted things would be great by the end of 2025.

    He told Bloomberg TV that “starting the third quarter, you start to feel some Donald Trump, and in the fourth quarter you will feel the power of Donald Trump’s economy.” He told Fox Business Network, “In the fourth quarter of 2025, this economy is going to be humming.”

    That same month, White House adviser Peter Navarro was asked how long until the tariffs brought a manufacturing base back to US shores. He said, “It’s going to be very quick.”

    Those manufacturing jobs still haven’t materialized. In fact, the United States has lost manufacturing jobs in 13 of the past 14 months.

    The year 2025 was also the weakest year for overall job growth outside of a recession in more than 20 years. And the jobs numbers have gotten worse from there.

    As for Lutnick’s “humming” claim? The gross domestic product slowed significantly in the fourth quarter, dropping to an annualized growth rate of 1.4%. Some of that was due to the government shutdown, but it was also weighed down by the stagnant job market.

    And while the inflation rate is down somewhat from when Trump took over, it remains stubborn at 2.4%.

    If there’s a discernible tariff benefit, it’s the revenue they’ve generated for the government. And the administration has celebrated that. But given tariffs are taxes that are overwhelmingly paid by Americans, it’s basically celebrating how much it raised taxes.

    Or, perhaps more to the point, it’s celebrating how much it illegally taxed them.

    Trump’s global tariffs were also recently struck down by the Supreme Court, after all. He can try to recreate some of them with other authorities, but those authorities provide him with less leverage to accomplish the long-term gains he set out to do, including restoring manufacturing jobs and striking trade deals. In other words, the gambit could be faltering.

    And the sum total of it right now seems to be mostly that the government illegally charged people more than $160 billion, without the long-term deliverables that were promised.

    So when the government comes knocking again, asking for people to put up with some short-term pain, it’s a big ask.

  • 美军一架KC-135加油机在伊拉克坠毁,4名机组人员死亡,美军证实


    更新时间:2026年3月13日 / 美国东部时间上午6:07 / CBS新闻

    美军中央司令部周五早些时候证实,前一天一架参与对伊朗行动的空中加油机在伊拉克西部坠毁,导致至少4名美国军人死亡。中央司令部表示,另外两名机组人员的救援工作仍在进行中。

    中央司令部在社交媒体发布的声明中称:”美国东部时间3月12日下午约2点,一架美国KC-135加油机在伊拉克西部坠毁。机上6名机组人员中有4人已确认死亡,救援工作仍在继续。目前事件的具体情况正在调查中。但飞机失事并非由于敌方火力或友军火力造成。”

    声明还表示,失事军人的身份将在通知其家属24小时后公布。此次坠机事件使自2月28日美国和以色列对伊朗发动战争以来美军死亡人数增至11人,其中包括6人在伊朗对科威特的袭击中丧生,1人在沙特阿拉伯丧生。

    美国官员告诉CBS新闻,他们认为此次事件可能涉及空中相撞,但仍在调查中。

    官员周四告诉CBS新闻,另一架美国波音KC-135空中加油机在周四受损但安全着陆,但截至周五上午尚未有该飞机的更多细节。飞行跟踪服务FlightRadar24的数据显示,一架KC-135加油机在周四晚间降落在特拉维夫前曾宣布紧急情况。

    图片资料: 2026年3月2日,一架美国空军KC-135飞机飞越荷兰芬洛。Nicolas Economou/NurPhoto/Getty

    一名伊拉克情报消息人士告诉CBS新闻,第一架飞机坠毁地点靠近伊拉克和约旦边境的图拉比尔。

    中央司令部周四早些时候的声明称,两起坠机事件均与同一事件有关,且均非敌方或友军火力造成。

    这是与”史诗狂怒”行动相关的第四起被公开确认的美军飞机坠毁事件。上周一,美军证实三架F-15E”攻击鹰”战斗机在与科威特的友军误击事件中被击落,但所有6名机组人员均安全弹射逃生。

    各军种对执行坠机人员救援任务有各自的术语,但通常称为”飞机及人员战术救援”(Tactical Recovery of Aircraft and Personnel, TRAP)任务。这类任务在飞机坠毁后迅速部署,且可能极具危险性,因为美军需要在敌方部队到达前迅速控制坠机现场。任务目标是营救可能受伤或死亡的飞行员或机组人员,并回收或销毁仍完好无损的敏感设备。

    4 crew members killed in crash of American KC-135 refueling aircraft in Iraq, U.S. military confirms

    Updated on: March 13, 2026 / 6:07 AM EDT / CBS News

    The U.S. military’s Central Command confirmed early Friday that at least four U.S. service members were killed the previous day when an aerial refueling aircraft taking part in operations against Iran crashed in western Iraq. CENTCOM said rescue efforts were still underway for two other crew members.

    “At approximately 2 pm ET on March 12, a U.S. KC-135 refueling aircraft went down in western Iraq. Four of six crew members on board the aircraft have been confirmed deceased as rescue efforts continue. The circumstances of the incident are under investigation. However, the loss of the aircraft was not due to hostile fire or friendly fire,” CENTCOM said in its statement, shared on social media.

    It said the identities of the service members killed in the crash would be withheld until 24 hours after their families were notified. The crash brings the total number of U.S. service members killed since the U.S. and Israel launched the war with Iran on Feb. 28 to 11, including six forces killed in an Iranian strike on Kuwait and one killed in Saudi Arabia.

    U.S. officials have told CBS News they believe the incident may have involved a mid-air collision, but they were still investigating.

    Officials told CBS News on Thursday that a second U.S. Boeing KC-135 Stratotanker was damaged but landed safely Thursday, but there were no further details available on that aircraft by Friday morning. According to flight tracking service FlightRadar24, a KC-135 tanker declared an emergency before landing in Tel Aviv Thursday evening.

    File: A U.S. Air Force KC-135 aircraft flies over Venlo, Netherlands, on March 2, 2026. Nicolas Economou/NurPhoto/Getty

    The first plane went down near Turaibil, which is along the Iraqi-Jordanian border, an Iraqi intelligence source told CBS News.

    Central Command said in a previous statement on Thursday that both aircraft were involved in the same incident, which was not caused by hostile or friendly fire.

    It was the fourth publicly acknowledged U.S. aircraft crash connected to Operation Epic Fury. Last Monday, the U.S. military confirmed that three F-15E Strike Eagles were shot down in a friendly-fire incident involving Kuwait, but all six crew members safely ejected.

    Each branch of service has its own terminology for launching recovery missions of a downed aircraft but generally they’re called Tactical Recovery of Aircraft and Personnel, or TRAP, missions. These types of missions rapidly deploy after an aircraft crash and can be dangerous, as U.S. forces race to secure the crash site before enemy forces can. The goal is to retrieve pilots or crew members — who may be injured or deceased — and retrieve or destroy sensitive equipment that remains intact.

  • 日本大阪市区下水道施工管道从地面“冒出” 扰乱交通


    发布/2026年3月13日 18:49

    日本大阪市政府正在调查一处下水道施工现场,一个巨型钢管突然从地面冒出,并上升到四层楼的高度。

    一名市政府官员星期五(3月13日)告诉法新社记者,他们星期三(11日)报告称,这个用于挡土的钢制外壳“从大阪高速公路附近的地面冒起”。

    日本共同社报道,星期三早晨6时55分前后,大阪府警方在大阪市北区茶屋町的闹市区路上,发现铺设在下水道施工现场地下的管道隆起,抬升至地面十几米高。所幸未发现人员受伤。

    这个直径约3.5米的钢管一度上升到13米高,但到了星期五早上,工人们紧急向其内部注水使其沉没后,钢管已下沉至约1.6米的高度。

    现场位于阪急大阪梅田站附近。423号国道(新御堂筋)的高架路从上方经过,但隆起的管道并未与之接触。包括高架路在内的部分路段进行交通管制,造成交通堵塞。

    一名大阪市官员说,附近两条通往市中心的道路自星期三起封闭,造成交通拥堵。其中一条道路于星期五下午重新开放,另一条道路也将“很快”开放,市政府官员正在考虑切除剩余的裸露在路面的圆柱体。

    他补充说:“我们仍在调查事故原因。”

    此前,大阪市2月宣布收到一笔不同寻常的捐赠——21公斤黄金,用于支付老旧供水系统的维护费用。

    大阪市长横山英幸在新闻发布会上说,这笔价值360万美元(459.43万新元)的捐赠来自一位此前已向市自来水公司捐赠3300美元现金的捐赠者,捐赠时间是去年11月。

    据当地媒体报道,大阪这座拥有280万人口的城市,其水管更换工程遭遇了阻碍,实际成本超出了预算。

    此前,东京附近去年出现一处巨大的塌陷坑,吞噬了一辆卡车和司机,这凸显了日本老化的基础设施所带来的风险。

    日本大阪市区下水道施工管道从地面“冒出” 扰乱交通

    发布/2026年3月13日 18:49

    日本大阪市政府正在调查一处下水道施工现场,一个巨型钢管突然从地面冒出,并上升到四层楼的高度。

    一名市政府官员星期五(3月13日)告诉法新社记者,他们星期三(11日)报告称,这个用于挡土的钢制外壳“从大阪高速公路附近的地面冒起”。

    日本共同社报道,星期三早晨6时55分前后,大阪府警方在大阪市北区茶屋町的闹市区路上,发现铺设在下水道施工现场地下的管道隆起,抬升至地面十几米高。所幸未发现人员受伤。

    这个直径约3.5米的钢管一度上升到13米高,但到了星期五早上,工人们紧急向其内部注水使其沉没后,钢管已下沉至约1.6米的高度。

    现场位于阪急大阪梅田站附近。423号国道(新御堂筋)的高架路从上方经过,但隆起的管道并未与之接触。包括高架路在内的部分路段进行交通管制,造成交通堵塞。

    一名大阪市官员说,附近两条通往市中心的道路自星期三起封闭,造成交通拥堵。其中一条道路于星期五下午重新开放,另一条道路也将“很快”开放,市政府官员正在考虑切除剩余的裸露在路面的圆柱体。

    他补充说:“我们仍在调查事故原因。”

    此前,大阪市2月宣布收到一笔不同寻常的捐赠——21公斤黄金,用于支付老旧供水系统的维护费用。

    大阪市长横山英幸在新闻发布会上说,这笔价值360万美元(459.43万新元)的捐赠来自一位此前已向市自来水公司捐赠3300美元现金的捐赠者,捐赠时间是去年11月。

    据当地媒体报道,大阪这座拥有280万人口的城市,其水管更换工程遭遇了阻碍,实际成本超出了预算。

    此前,东京附近去年出现一处巨大的塌陷坑,吞噬了一辆卡车和司机,这凸显了日本老化的基础设施所带来的风险。

  • 日本大阪市区下水道施工管道从地面“冒出” 扰乱交通


    2026年3月13日 18:49 / 联合早报

    3月11日,大阪市北区地下铺设的管道(中央靠右圆柱形物体)从地面冒起。 (法新社)

    日本大阪市政府正在调查一处下水道施工现场,一个巨型钢管突然从地面冒出,并上升到四层楼的高度。

    一名市政府官员星期五(3月13日)告诉法新社记者,他们星期三(11日)报告称,这个用于挡土的钢制外壳“从大阪高速公路附近的地面冒起”。

    日本共同社报道,星期三早晨6时55分前后,大阪府警方在大阪市北区茶屋町的闹市区路上,发现铺设在下水道施工现场地下的管道隆起,抬升至地面十几米高。所幸未发现人员受伤。

    这个直径约3.5米的钢管一度上升到13米高,但到了星期五早上,工人们紧急向其内部注水使其沉没后,钢管已下沉至约1.6米的高度。

    现场位于阪急大阪梅田站附近。423号国道(新御堂筋)的高架路从上方经过,但隆起的管道并未与之接触。包括高架路在内的部分路段进行交通管制,造成交通堵塞。

    冒出地面的管道并未与上方的高架路接触。(法新社)

    一名大阪市官员说,附近两条通往市中心的道路自星期三起封闭,造成交通拥堵。其中一条道路于星期五下午重新开放,另一条道路也将“很快”开放,市政府官员正在考虑切除剩余的裸露在路面的圆柱体。

    他补充说:“我们仍在调查事故原因。”

    此前,大阪市2月宣布收到一笔不同寻常的捐赠——21公斤黄金,用于支付老旧供水系统的维护费用。

    大阪市长横山英幸在新闻发布会上说,这笔价值360万美元(459.43万新元)的捐赠来自一位此前已向市自来水公司捐赠3300美元现金的捐赠者,捐赠时间是去年11月。

    据当地媒体报道,大阪这座拥有280万人口的城市,其水管更换工程遭遇了阻碍,实际成本超出了预算。

    此前,东京附近去年出现一处巨大的塌陷坑,吞噬了一辆卡车和司机,这凸显了日本老化的基础设施所带来的风险。

    日本大阪市区下水道施工管道从地面“冒出” 扰乱交通

    2026年3月13日 18:49 / 联合早报

    3月11日,大阪市北区地下铺设的管道(中央靠右圆柱形物体)从地面冒起。 (法新社)

    日本大阪市政府正在调查一处下水道施工现场,一个巨型钢管突然从地面冒出,并上升到四层楼的高度。

    一名市政府官员星期五(3月13日)告诉法新社记者,他们星期三(11日)报告称,这个用于挡土的钢制外壳“从大阪高速公路附近的地面冒起”。

    日本共同社报道,星期三早晨6时55分前后,大阪府警方在大阪市北区茶屋町的闹市区路上,发现铺设在下水道施工现场地下的管道隆起,抬升至地面十几米高。所幸未发现人员受伤。

    这个直径约3.5米的钢管一度上升到13米高,但到了星期五早上,工人们紧急向其内部注水使其沉没后,钢管已下沉至约1.6米的高度。

    现场位于阪急大阪梅田站附近。423号国道(新御堂筋)的高架路从上方经过,但隆起的管道并未与之接触。包括高架路在内的部分路段进行交通管制,造成交通堵塞。

    冒出地面的管道并未与上方的高架路接触。(法新社)

    一名大阪市官员说,附近两条通往市中心的道路自星期三起封闭,造成交通拥堵。其中一条道路于星期五下午重新开放,另一条道路也将“很快”开放,市政府官员正在考虑切除剩余的裸露在路面的圆柱体。

    他补充说:“我们仍在调查事故原因。”

    此前,大阪市2月宣布收到一笔不同寻常的捐赠——21公斤黄金,用于支付老旧供水系统的维护费用。

    大阪市长横山英幸在新闻发布会上说,这笔价值360万美元(459.43万新元)的捐赠来自一位此前已向市自来水公司捐赠3300美元现金的捐赠者,捐赠时间是去年11月。

    据当地媒体报道,大阪这座拥有280万人口的城市,其水管更换工程遭遇了阻碍,实际成本超出了预算。

    此前,东京附近去年出现一处巨大的塌陷坑,吞噬了一辆卡车和司机,这凸显了日本老化的基础设施所带来的风险。

  • 巴基斯坦空袭阿富汗喀布尔等地 至少四死15伤


    发布时间:2026年3月13日 15:54 / 来源:联合早报

    巴基斯坦对阿富汗首都喀布尔及其周边省份发动了新的空袭,阿富汗政府发言人穆贾希德说,袭击造成首都四人死亡,15人受伤。

    法新社报道,一名不愿透露姓名的巴基斯坦安全官员星期五(3月13日)证实,巴基斯坦在夜间发动了袭击,并补充说,巴基斯坦军队的目标是巴基斯坦塔利班武装组织(TTP)。

    新华社引述塔利班政府发言人穆贾希德(Zabihullah Mujahid)在社交媒体发布的消息说,巴基斯坦军队延续此前攻击行动,再次对阿境内喀布尔、坎大哈等多地进行轰炸。袭击目标包括民宅,造成妇女和儿童死亡;巴基斯坦空军还轰炸坎大哈机场附近卡姆航空为民航和联合国飞机供油的燃料仓库。

    巴基斯坦的空袭还波及了与巴基斯坦接壤的东部帕克蒂亚省和帕克蒂卡省。他说,阿方以最强烈措辞予以谴责。

    上个月,巴基斯坦对邻国阿富汗发动了一系列空袭,称行动旨在打击巴基斯坦境内日益猖獗的武装分子。但塔利班政府否认与巴基斯坦境内的袭击有关,也否认武装分子利用阿富汗领土进行武装活动。

    法新社记者在喀布尔古扎尔地区看到一栋房屋被毁,另有十几栋房屋严重受损,屋顶和墙壁坍塌。这个地区警力部署充足,当地居民明显受到惊吓,纷纷走上街头。

    最近几周,阿富汗和巴基斯坦军队在边境地区多次发生冲突,阻碍了贸易,迫使附近居民离开家园。

    巴基斯坦空袭阿富汗喀布尔等地 至少四死15伤

    发布时间:2026年3月13日 15:54 / 来源:联合早报

    巴基斯坦对阿富汗首都喀布尔及其周边省份发动了新的空袭,阿富汗政府发言人穆贾希德说,袭击造成首都四人死亡,15人受伤。

    法新社报道,一名不愿透露姓名的巴基斯坦安全官员星期五(3月13日)证实,巴基斯坦在夜间发动了袭击,并补充说,巴基斯坦军队的目标是巴基斯坦塔利班武装组织(TTP)。

    新华社引述塔利班政府发言人穆贾希德(Zabihullah Mujahid)在社交媒体发布的消息说,巴基斯坦军队延续此前攻击行动,再次对阿境内喀布尔、坎大哈等多地进行轰炸。袭击目标包括民宅,造成妇女和儿童死亡;巴基斯坦空军还轰炸坎大哈机场附近卡姆航空为民航和联合国飞机供油的燃料仓库。

    巴基斯坦的空袭还波及了与巴基斯坦接壤的东部帕克蒂亚省和帕克蒂卡省。他说,阿方以最强烈措辞予以谴责。

    上个月,巴基斯坦对邻国阿富汗发动了一系列空袭,称行动旨在打击巴基斯坦境内日益猖獗的武装分子。但塔利班政府否认与巴基斯坦境内的袭击有关,也否认武装分子利用阿富汗领土进行武装活动。

    法新社记者在喀布尔古扎尔地区看到一栋房屋被毁,另有十几栋房屋严重受损,屋顶和墙壁坍塌。这个地区警力部署充足,当地居民明显受到惊吓,纷纷走上街头。

    最近几周,阿富汗和巴基斯坦军队在边境地区多次发生冲突,阻碍了贸易,迫使附近居民离开家园。

  • 新闻


    国务院:美国已安排近50架次包机从中东接回公民

    2026年3月13日 13:19 / 联合早报

    3月2日,在美国纽约肯尼迪国际机场8号航站楼,航班信息屏幕显示卡塔尔航空飞往多哈的航班已取消。 (路透社)

    美国国务院官员说,自美伊冲突爆发以来,特朗普政府已经安排近50架次航班从中东接回美国公民。

    路透社报道,一名要求不具名的国务院官员星期四(3月12日)告诉媒体,“在今天结束之前,我们将完成约48架次的包机航班,安全地从中东接回数千名美国公民。”

    在美以伊战争爆发的头几天,由于伊朗向以色列和设在周边邻国境内的美军基地进行空袭,导致中东地区空域关闭,大量航班取消,国务院因在协助美国公民撤离方面准备不足而饱受批评。

    撤侨航班的费用由美国政府支付,但国务院匿名官员拒绝透露乘坐这些航班的具体人数。这名官员说,自2月28日至3月12日,共有4万7000名美国公民从中东返回美国,其中大部分人是搭乘商业航班回国。

    “我们通过国务院的特别工作组,直接向约3万2000名受影响的美国公民提供安全指导和旅行援助。大多数向我们求助的美国公民在获得撤离航班机位时都放弃了机会,他们选择留着当地或乘坐商业航班,因为商业航班在目的地和行李方面可以更灵活安排。”

    国务院11日说,鉴于商业航班的班次和选择正在改善,国务院将缩减包机和地面交通安排。

    美国在中东的设施持续遭到伊朗袭击。一架无人机在星期二(10日)袭击了伊拉克境内一主要美国外交设施。美国此前警告,伊拉克境内获伊朗支持的民兵组织可能以美国人和美国利益为袭击目标。

    国务院:美国已安排近50架次包机从中东接回公民

    2026年3月13日 13:19 / 联合早报

    3月2日,在美国纽约肯尼迪国际机场8号航站楼,航班信息屏幕显示卡塔尔航空飞往多哈的航班已取消。 (路透社)

    美国国务院官员说,自美伊冲突爆发以来,特朗普政府已经安排近50架次航班从中东接回美国公民。

    路透社报道,一名要求不具名的国务院官员星期四(3月12日)告诉媒体,“在今天结束之前,我们将完成约48架次的包机航班,安全地从中东接回数千名美国公民。”

    在美以伊战争爆发的头几天,由于伊朗向以色列和设在周边邻国境内的美军基地进行空袭,导致中东地区空域关闭,大量航班取消,国务院因在协助美国公民撤离方面准备不足而饱受批评。

    撤侨航班的费用由美国政府支付,但国务院匿名官员拒绝透露乘坐这些航班的具体人数。这名官员说,自2月28日至3月12日,共有4万7000名美国公民从中东返回美国,其中大部分人是搭乘商业航班回国。

    “我们通过国务院的特别工作组,直接向约3万2000名受影响的美国公民提供安全指导和旅行援助。大多数向我们求助的美国公民在获得撤离航班机位时都放弃了机会,他们选择留着当地或乘坐商业航班,因为商业航班在目的地和行李方面可以更灵活安排。”

    国务院11日说,鉴于商业航班的班次和选择正在改善,国务院将缩减包机和地面交通安排。

    美国在中东的设施持续遭到伊朗袭击。一架无人机在星期二(10日)袭击了伊拉克境内一主要美国外交设施。美国此前警告,伊拉克境内获伊朗支持的民兵组织可能以美国人和美国利益为袭击目标。

  • 何立峰将率团赴法与美国进行贸易磋商 | 联合早报


    2026-03-13T05:39:15.000Z / 联合早报

    中国副总理何立峰将在星期六(3月14日)率团赴法国,与美国进行贸易磋商。图为何立峰1月20日在瑞士达沃斯论坛上发言。 (路透社)

    中国官方通报,副总理何立峰将率团赴法国,与美国进行贸易磋商。

    中国商务部新闻发言人星期五(3月13日)在官网就中美经贸磋商问题答记者问时说,经中美双方商定,中共中央政治局委员、中国国务院副总理何立峰将于3月14日至17日率团赴法国与美国举行经贸磋商。

    双方将以两国元首釜山会晤及历次通话重要共识为引领,就彼此关心的经贸问题开展磋商。

    中国商务部上月在回应美国近期关税调整措施时说,中国反对美国单边征税,呼吁对方取消相关措施,并表示中国愿在近期与美国进行第六轮经贸磋商,期待双方妥善管控分歧。

    美国财政部星期四(12日)在官网发布文告宣布,财政部长贝森特将于3月15日至16日在法国巴黎与中国国务院副总理何立峰会晤。

    美国经贸代表办公室同日也在官网发布文告,确认贸易代表格里尔也将参与上述会晤。

    贝森特在文告中说:“得益于美国总统特朗普和中国国家主席习近平之间的相互尊重,美中经贸谈判持续前进。在总统特朗普的引领下,我们的团队将持续交出以美国农民、工人和商界为先的谈判成果。”

    格里尔则说,特朗普政府将通过审查北京近期对中美贸易协议承诺的兑现,持续寻求公平稳定推进双边关系。

    中美经贸高官的会晤被视为本月底即将登场的习特会做准备。华盛顿此前已宣布,特朗普将于3月31日至4月2日访华,但按照惯例,北京至今尚未确认这项行程。

    立即订阅《联合早报》,了解中国时政动态,把握大中华区经济发展脉搏,解锁地区热点评析。

    何立峰将率团赴法与美国进行贸易磋商 | 联合早报

    2026-03-13T05:39:15.000Z / 联合早报

    中国副总理何立峰将在星期六(3月14日)率团赴法国,与美国进行贸易磋商。图为何立峰1月20日在瑞士达沃斯论坛上发言。 (路透社)

    中国官方通报,副总理何立峰将率团赴法国,与美国进行贸易磋商。

    中国商务部新闻发言人星期五(3月13日)在官网就中美经贸磋商问题答记者问时说,经中美双方商定,中共中央政治局委员、中国国务院副总理何立峰将于3月14日至17日率团赴法国与美国举行经贸磋商。

    双方将以两国元首釜山会晤及历次通话重要共识为引领,就彼此关心的经贸问题开展磋商。

    中国商务部上月在回应美国近期关税调整措施时说,中国反对美国单边征税,呼吁对方取消相关措施,并表示中国愿在近期与美国进行第六轮经贸磋商,期待双方妥善管控分歧。

    美国财政部星期四(12日)在官网发布文告宣布,财政部长贝森特将于3月15日至16日在法国巴黎与中国国务院副总理何立峰会晤。

    美国经贸代表办公室同日也在官网发布文告,确认贸易代表格里尔也将参与上述会晤。

    贝森特在文告中说:“得益于美国总统特朗普和中国国家主席习近平之间的相互尊重,美中经贸谈判持续前进。在总统特朗普的引领下,我们的团队将持续交出以美国农民、工人和商界为先的谈判成果。”

    格里尔则说,特朗普政府将通过审查北京近期对中美贸易协议承诺的兑现,持续寻求公平稳定推进双边关系。

    中美经贸高官的会晤被视为本月底即将登场的习特会做准备。华盛顿此前已宣布,特朗普将于3月31日至4月2日访华,但按照惯例,北京至今尚未确认这项行程。

    立即订阅《联合早报》,了解中国时政动态,把握大中华区经济发展脉搏,解锁地区热点评析。

  • 国务院:美国已安排近50架次包机从中东接回公民


    发布/2026年3月13日 13:19

    3月2日,在美国纽约肯尼迪国际机场8号航站楼,航班信息屏幕显示卡塔尔航空飞往多哈的航班已取消。 (路透社)

    美国国务院官员说,自美伊冲突爆发以来,特朗普政府已经安排近50架次航班从中东接回美国公民。

    路透社报道,一名要求不具名的国务院官员星期四(3月12日)告诉媒体,“在今天结束之前,我们将完成约48架次的包机航班,安全地从中东接回数千名美国公民。”

    在美以伊战争爆发的头几天,由于伊朗向以色列和设在周边邻国境内的美军基地进行空袭,导致中东地区空域关闭,大量航班取消,国务院因在协助美国公民撤离方面准备不足而饱受批评。

    撤侨航班的费用由美国政府支付,但国务院匿名官员拒绝透露乘坐这些航班的具体人数。这名官员说,自2月28日至3月12日,共有4万7000名美国公民从中东返回美国,其中大部分人是搭乘商业航班回国。

    “我们通过国务院的特别工作组,直接向约3万2000名受影响的美国公民提供安全指导和旅行援助。大多数向我们求助的美国公民在获得撤离航班机位时都放弃了机会,他们选择留着当地或乘坐商业航班,因为商业航班在目的地和行李方面可以更灵活安排。”

    国务院11日说,鉴于商业航班的班次和选择正在改善,国务院将缩减包机和地面交通安排。

    美国在中东的设施持续遭到伊朗袭击。一架无人机在星期二(10日)袭击了伊拉克境内一主要美国外交设施。美国此前警告,伊拉克境内获伊朗支持的民兵组织可能以美国人和美国利益为袭击目标。

    国务院:美国已安排近50架次包机从中东接回公民

    发布/2026年3月13日 13:19

    3月2日,在美国纽约肯尼迪国际机场8号航站楼,航班信息屏幕显示卡塔尔航空飞往多哈的航班已取消。 (路透社)

    美国国务院官员说,自美伊冲突爆发以来,特朗普政府已经安排近50架次航班从中东接回美国公民。

    路透社报道,一名要求不具名的国务院官员星期四(3月12日)告诉媒体,“在今天结束之前,我们将完成约48架次的包机航班,安全地从中东接回数千名美国公民。”

    在美以伊战争爆发的头几天,由于伊朗向以色列和设在周边邻国境内的美军基地进行空袭,导致中东地区空域关闭,大量航班取消,国务院因在协助美国公民撤离方面准备不足而饱受批评。

    撤侨航班的费用由美国政府支付,但国务院匿名官员拒绝透露乘坐这些航班的具体人数。这名官员说,自2月28日至3月12日,共有4万7000名美国公民从中东返回美国,其中大部分人是搭乘商业航班回国。

    “我们通过国务院的特别工作组,直接向约3万2000名受影响的美国公民提供安全指导和旅行援助。大多数向我们求助的美国公民在获得撤离航班机位时都放弃了机会,他们选择留着当地或乘坐商业航班,因为商业航班在目的地和行李方面可以更灵活安排。”

    国务院11日说,鉴于商业航班的班次和选择正在改善,国务院将缩减包机和地面交通安排。

    美国在中东的设施持续遭到伊朗袭击。一架无人机在星期二(10日)袭击了伊拉克境内一主要美国外交设施。美国此前警告,伊拉克境内获伊朗支持的民兵组织可能以美国人和美国利益为袭击目标。