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  • 原部署波斯湾 美三艘扫雷舰现身马国


    发布时间 / 来源

    (伦敦讯)美国海军证实,部署在波斯湾地区、具备扫雷能力的三艘军舰中,有两艘已航行6400多公里到马来西亚进行“后勤补给”。

    《金融时报》报道,这些扫雷舰原属于去年部署到巴林美国第五舰队的三艘濒海战斗舰编队,任务是在与伊朗爆发冲突时保护霍尔木兹海峡的安全。

    其中两艘塔尔萨号(USS Tulsa)和圣巴巴拉号(USS Santa Barbara)星期天(3月15日)被拍到停靠在马来西亚槟城北海集装箱码头。

    根据船舶追踪网站的信息,第三艘扫雷艇堪培拉号(USS Canberra)目前似乎位于印度喀拉拉邦海岸附近。

    美国第五舰队发言人说:“作为我们军事行动的一部分,美军经常访问马来西亚港口,这反映了美国和马来西亚之间密切而持久的军事合作。”但他拒绝回答进一步的问题。

    华盛顿的台湾安全观测站首席研究员、美国海军扫雷舰研究报告作者康奈尔认为,两艘舰艇可能正在进行改装,或为其他舰艇如目前正在前往中东的第31海军陆战队远征部队护航。

    他补充道,这些舰艇的作战能力非常有限,并非作战先锋,可能正是因此而撤离前线。

    原部署波斯湾 美三艘扫雷舰现身马国

    发布时间 / 来源

    (伦敦讯)美国海军证实,部署在波斯湾地区、具备扫雷能力的三艘军舰中,有两艘已航行6400多公里到马来西亚进行“后勤补给”。

    《金融时报》报道,这些扫雷舰原属于去年部署到巴林美国第五舰队的三艘濒海战斗舰编队,任务是在与伊朗爆发冲突时保护霍尔木兹海峡的安全。

    其中两艘塔尔萨号(USS Tulsa)和圣巴巴拉号(USS Santa Barbara)星期天(3月15日)被拍到停靠在马来西亚槟城北海集装箱码头。

    根据船舶追踪网站的信息,第三艘扫雷艇堪培拉号(USS Canberra)目前似乎位于印度喀拉拉邦海岸附近。

    美国第五舰队发言人说:“作为我们军事行动的一部分,美军经常访问马来西亚港口,这反映了美国和马来西亚之间密切而持久的军事合作。”但他拒绝回答进一步的问题。

    华盛顿的台湾安全观测站首席研究员、美国海军扫雷舰研究报告作者康奈尔认为,两艘舰艇可能正在进行改装,或为其他舰艇如目前正在前往中东的第31海军陆战队远征部队护航。

    他补充道,这些舰艇的作战能力非常有限,并非作战先锋,可能正是因此而撤离前线。

  • 顶级反恐官员因抗议美国对伊朗战争辞职


    乔·肯特呼吁特朗普”改变方向”并”为我们的国家开辟新道路”

    作者:阿什利·卡纳汉、摩根·菲利普斯
    福克斯新闻

    2026年3月17日美国东部时间上午9:51发布 | 2026年3月17日美国东部时间上午10:18更新

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    美国顶级反恐官员周二辞职,抗议美国对伊朗的战争,称德黑兰并未构成迫在眉睫的威胁。

    乔·肯特在社交平台X上发文称:”经过深思熟虑,我决定辞去国家反恐中心主任一职,立即生效。”

    “我良心不安,无法支持正在进行的伊朗战争,”他写道,”伊朗并未对我国构成迫在眉睫的威胁,很明显,我们发动这场战争是受到以色列及其强大的美国游说团体的压力。”

    在给总统唐纳德·特朗普的一封尖锐信件中,肯特表示,这场战争背离了政府此前避免在中东陷入长期冲突的方针。

    伊朗政权通过数十个社交媒体账号散布反以色列宣传:报道

    (图注:2025年12月11日,国家反恐中心主任约瑟夫·肯特在华盛顿特区参加众议院国土安全委员会听证会。来源:Daniel Heuer/Bloomberg via Getty Images)

    “直到2025年6月,您都清楚中东战争是个陷阱,它夺走了美国爱国者的宝贵生命,耗尽了国家的财富和繁荣,”他表示,似乎在指2025年6月针对伊朗核设施的”午夜锤子行动”。

    肯特写道,在第一任期内,特朗普明白如何”果断动用军事力量而不陷入永无止境的战争”,并以杀死伊朗前将军卡西姆·苏莱曼尼为例。

    在当前被称为”史诗狂怒行动”的冲突之前,肯特声称”以色列高级官员”和媒体人士展开了一场”虚假信息运动”,旨在”破坏”美国优先政策。

    “这个回声室被用来欺骗您,让您相信伊朗对美国构成迫在眉睫的威胁,以及如果您现在发动打击,就能迅速取得胜利,”肯特说。

    国家反恐中心主任直接向国家情报总监图尔西·加巴德汇报,是任何政府中情报界排名前五的职位。

    为何海湾国家未参与对伊朗的战争——尽管其领土遭袭

    长期批评政权更迭行动的加巴德自伊朗冲突爆发以来一直保持沉默。截至发稿时,无法立即联系到她的办公室就肯特辞职置评。

    一位熟悉内情的消息人士向福克斯新闻数字版证实,她最近聘请了丹·考德威尔(一位倡导克制外交政策的知名人士)担任高级情报官员顾问。

    考德威尔在泄密调查期间被解除了陆军部长皮特·赫格塞斯高级顾问职务,但调查尚未公布结果。

    肯特曾是一名陆军绿色贝雷帽队员和中央情报局准军事军官,经历过11次作战部署,在特朗普支持下两次竞选华盛顿州国会议员失败,后被任命为反恐负责人。

    肯特已故的妻子香农是一名海军情报官员,2019年在叙利亚的一次ISIS爆炸袭击中丧生。

    肯特周二在X上写道:”作为一名11次参战的老兵,以及一名因以色列制造的战争失去妻子香农的金星丈夫,我无法支持将下一代送入这场对美国人民毫无益处、却要以美国生命为代价的战争。”

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    白宫尚未立即回应肯特辞职的置评请求。

    2025年9月离职的特朗普副幕僚长泰勒·布多维奇在X上称肯特是”疯狂的自我中心者,经常是国家安全泄密事件的中心,却几乎(从未)产出任何实际工作成果”。

    “这不是什么原则性辞职——他只是想在被解雇前制造轰动,”布多维奇周二在X上写道。

    众议院议长迈克·约翰逊表示肯特”明显错了”。

    “我获得了所有简报,”约翰逊周二对记者说,”我们都清楚伊朗有迫在眉睫的威胁,他们的核能力富集进展迅速,导弹生产速度让该地区无人能及。”

    肯特在确认听证会上遭到民主党人的强烈反对,主要因其过去的政治言论和关联,包括被指与2021年1月6日事件相关人物有接触,以及在国会竞选期间否认选举结果的言论,但支持者指出他有丰富的战斗和情报工作经验。

    史诗狂怒行动已进入第三周,该地区持续发生空袭和导弹交换,包括伊朗对美军、以色列和海湾国家的报复性打击。

    虽然特朗普政府最初表示行动可能持续4-6周,但官员承认时间线可能延长,因为伊朗继续抵抗,地区紧张局势居高不下。

    阿什利·卡纳汉是福克斯新闻数字版撰稿人。

    Top counterterrorism official resigns in protest of US war against Iran

    Joe Kent calls on Trump to ‘reverse course’ and ‘chart a new path for our nation’

    By Ashley Carnahan, Morgan Phillips
    Fox News

    Published March 17, 2026 9:51am EDT | Updated March 17, 2026 10:18am EDT

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    The nation’s top counterterrorism official resigned Tuesday in protest of the U.S. war against Iran, saying Tehran posed no imminent threat.

    Joe Kent said in a post on X, “After much reflection, I have decided to resign from my position as Director of the National Counterterrorism Center, effective today.”

    “I cannot in good conscience support the ongoing war in Iran,” he wrote. “Iran posed no imminent threat to our nation, and it is clear that we started this war due to pressure from Israel and its powerful American lobby.”

    In a pointed letter to President Donald Trump, Kent said the war marked a departure from the administration’s earlier approach to avoiding prolonged conflicts in the Middle East.

    IRANIAN REGIME SPREADING ANTI-ISRAEL PROPAGANDA ACROSS DOZENS OF SOCIAL MEDIA ACCOUNTS: REPORT

    Joseph Kent, director of the National Counterterrorism Center, testifies during a House Homeland Security Committee hearing in Washington, D.C., Dec. 11, 2025.(Daniel Heuer/Bloomberg via Getty Images)

    “Until June of 2025, you understood that the wars in the Middle East were a trap that robbed America of the precious lives of our patriots and depleted the wealth and prosperity of our nation,” he said, seemingly referring to Operation Midnight Hammer, a series of U.S. strikes in June 2025 on Iran’s nuclear facilities.

    Kent wrote that in his first term, Trump understood how to “decisively apply military power without getting us drawn into never-ending wars,” citing the killing of former Iranian general Qassem Soleimani.

    Prior to the current conflict known as Operation Epic Fury, Kent claimed that “high-ranking Israeli officials” and members of the media had deployed a “misinformation campaign” to “undermine” America First.

    “This echo chamber was used to deceive you into believing that Iran posed an imminent threat to the United States, and that should you strike now, there was an clear path to swift victory,” Kent said.

    The National Counterterrorism Center director reports directly to Director of National Intelligence Tulsi Gabbard and is a top five intelligence community post in any administration.

    WHY GULF STATES AREN’T JOINING THE WAR AGAINST IRAN — DESPITE ATTACKS ON THEIR SOIL

    Gabbard, a longtime critic of regime change operations, has been quiet since the Iran conflict. Her office could not immediately be reached for comment on Kent’s resignation.

    She recently hired Dan Caldwell, a prominent voice for restraint-minded foreign policy, as an advisor to senior intelligence officials, a source familiar with the move confirmed to Fox News Digital.

    Caldwell was fired from his role as a senior advisor to War Secretary Pete Hegseth during a leak investigation that has not produced public results.

    A former Army Green Beret and CIA paramilitary officer with 11 combat deployments, Kent ran for Congress unsuccessfully twice with Trump’s backing in the state of Washington before being appointed to his role as counterterrorism chief.

    Kent’s late wife, Shannon, was a Navy intelligence officer killed in 2019 in an ISIS bombing in Syria.

    Kent wrote on X Tuesday, “As a veteran who deployed to combat 11 times and as a Gold Star husband who lost my wife Shannon in a war manufactured by Israel, I cannot support sending the next generation to fight and die in a war that serves no benefit to the American people or justifies the cost of American lives.”

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    The White House could not immediately be reached for comment on Kent’s resignation.

    Taylor Budowich, who departed his role as Trump’s deputy chief of staff in September 2025, claimed on X that Kent was a “crazed egomaniac who was often at the center of national security leaks, while rarely (never?) producing any actual work.”

    “This isn’t some principled resignation — he just wanted to make a splash before getting canned,” Budowich wrote on X Tuesday.

    House Speaker Mike Johnson said Kent was “clearly wrong.”

    “I got all the briefings,” Johnson told reporters Tuesday. “We all understood there was clearly an imminent threat, that Iran was very close to the enrichment of nuclear capability, and they were building missiles at a pace that no one in the region could keep up with.”

    Kent’s tenure drew sharp opposition from Democrats during his confirmation, largely over his past political statements and associations, including reported contacts with figures tied to the Jan. 6, 2021, movement and his alignment with election denial rhetoric during his congressional campaigns, but supporters pointed to his extensive combat and intelligence experience.

    Operation Epic Fury is now in its third week, with sustained air and missile exchanges across the region, including Iranian retaliatory strikes against U.S. forces, Israel, and Gulf states.

    While the Trump administration initially signaled the operation could last four to six weeks, officials have acknowledged the timeline could stretch longer as Iran continues to resist and regional tensions remain high.

    Ashley Carnahan is a writer at Fox News Digital.

  • 原部署波斯湾 美三艘扫雷舰现身马国


    (伦敦讯)美国海军证实,部署在波斯湾地区、具备扫雷能力的三艘军舰中,有两艘已航行6400多公里到马来西亚进行“后勤补给”。

    《金融时报》报道,这些扫雷舰原属于去年部署到巴林美国第五舰队的三艘濒海战斗舰编队,任务是在与伊朗爆发冲突时保护霍尔木兹海峡的安全。

    其中两艘塔尔萨号(USS Tulsa)和圣巴巴拉号(USS Santa Barbara)星期天(3月15日)被拍到停靠在马来西亚槟城北海集装箱码头。

    根据船舶追踪网站的信息,第三艘扫雷艇堪培拉号(USS Canberra)目前似乎位于印度喀拉拉邦海岸附近。

    美国第五舰队发言人说:“作为我们军事行动的一部分,美军经常访问马来西亚港口,这反映了美国和马来西亚之间密切而持久的军事合作。”但他拒绝回答进一步的问题。


    延伸阅读

    跨越地区所有红线 波斯湾国家转促美彻底削弱伊朗

    香港散货船据报罕见通过霍尔木兹海峡进入波斯湾


    华盛顿的台湾安全观测站首席研究员、美国海军扫雷舰研究报告作者康奈尔认为,两艘舰艇可能正在进行改装,或为其他舰艇如目前正在前往中东的第31海军陆战队远征部队护航。

    他补充道,这些舰艇的作战能力非常有限,并非作战先锋,可能正是因此而撤离前线。

    原部署波斯湾 美三艘扫雷舰现身马国

    发布时间 / 来源

    (伦敦讯)美国海军证实,部署在波斯湾地区、具备扫雷能力的三艘军舰中,有两艘已航行6400多公里到马来西亚进行“后勤补给”。

    《金融时报》报道,这些扫雷舰原属于去年部署到巴林美国第五舰队的三艘濒海战斗舰编队,任务是在与伊朗爆发冲突时保护霍尔木兹海峡的安全。

    其中两艘塔尔萨号(USS Tulsa)和圣巴巴拉号(USS Santa Barbara)星期天(3月15日)被拍到停靠在马来西亚槟城北海集装箱码头。

    根据船舶追踪网站的信息,第三艘扫雷艇堪培拉号(USS Canberra)目前似乎位于印度喀拉拉邦海岸附近。

    美国第五舰队发言人说:“作为我们军事行动的一部分,美军经常访问马来西亚港口,这反映了美国和马来西亚之间密切而持久的军事合作。”但他拒绝回答进一步的问题。

    延伸阅读

    跨越地区所有红线 波斯湾国家转促美彻底削弱伊朗 香港散货船据报罕见通过霍尔木兹海峡进入波斯湾

    华盛顿的台湾安全观测站首席研究员、美国海军扫雷舰研究报告作者康奈尔认为,两艘舰艇可能正在进行改装,或为其他舰艇如目前正在前往中东的第31海军陆战队远征部队护航。

    他补充道,这些舰艇的作战能力非常有限,并非作战先锋,可能正是因此而撤离前线。

  • 柴油价格每加仑首次突破5美元,自2022年以来最高水平。这对经济意味着什么


    2026年3月17日 / 美国东部时间上午11:27 / CBS新闻

    周二,美国柴油价格飙升至每加仑5美元以上,创2022年12月以来最高水平。随着伊朗战争对全球能源市场的压力持续影响美国经济,柴油价格达到了这一水平。

    根据美国汽车协会(AAA)的数据,柴油价格达到每加仑5.04美元,较一周前的4.78美元和一个月前的3.65美元大幅上涨。

    中东战争限制了全球石油供应,推动国际基准布伦特原油价格突破每桶100美元,导致柴油价格上涨。伊朗对波斯湾地区石油和天然气设施的袭击,使阿联酋等产油国的运营陷入困境,周一该地区发生的无人机袭击导致富查伊拉石油工业区起火。

    战争还扰乱了霍尔木兹海峡的航运,全球20%的石油供应通过该水道运输。

    这促使特朗普总统考虑开展军事行动护航商船。特朗普还呼吁其他国家帮助重新开放海峡,恢复航运畅通。

    GasBuddy的石油专家帕特里克·德汉(Patrick De Haan)在昨日的报告中表示:”在霍尔木兹海峡的石油运输恢复正常之前,燃料价格上涨的压力可能会持续存在。”

    上一次柴油价格超过5美元是在2022年12月。当时,由于俄罗斯入侵乌克兰导致燃料价格飙升,柴油价格在2022年6月达到创纪录的5.81美元后开始回落。

    通胀风险

    专家表示,美国消费者可能会感受到柴油价格上涨带来的压力,因为大多数美国商品运输都依赖卡车、火车和驳船,而这些交通工具都使用柴油燃料。

    毕马威(KPMG)首席经济学家黛安·斯旺克(Diane Swonk)上周告诉CBS新闻主播兼MoneyWatch记者凯利·奥格雷迪(Kelly O’Grady),更高的运输成本最终可能转化为其他行业的价格通胀。

    “这些成本上升会引发更广泛的价格上涨,不仅体现在加油站,还会反映在杂货店等其他消费领域。”她解释道。

    由于大多数建筑和农业设备都依赖柴油燃料,柴油价格上涨也对这些行业构成潜在影响。

    德汉在上周的报告中指出,柴油价格飙升对卡车运输公司、农民、货运运营商和建筑公司”尤其具有破坏性”,因为这些行业的预算无法快速调整以应对运输公司为覆盖燃料成本而加收的附加费。

    柴油涨幅超过汽油

    柴油价格涨幅超过汽油。自战争爆发以来,汽油价格已每加仑上涨70多美分。根据AAA数据,自3月1日以来,柴油价格上涨了34%,而汽油价格仅上涨了27%。

    德汉解释称,这部分是因为战争前柴油供应已经短缺。数月的寒冷天气增加了取暖用油需求,而取暖用油与柴油属于同类产品,导致柴油需求上升。

    “两者都是超低硫柴油,使用上可以互换。当取暖用油需求增加时,意味着柴油需求也会上升。”他补充道。

    编辑:艾米·皮基(Aimee Picchi)

    https://www.cbsnews.com/video/how-rising-diesel-price-may-affect-inflation-amid-iran-war/

    Diesel tops $5 a gallon for the first time since 2022. Here’s what it means for the economy.

    March 17, 2026 / 11:27 AM EDT / CBS News

    U.S. diesel prices jumped above $5 a gallon on Tuesday, marking the highest level since December 2022, as the strain on global energy markets from the war with Iran continues to ripple through the American economy.

    Diesel prices reached $5.04 a gallon, up from $4.78 a week ago and from $3.65 over a month ago, according to data from AAA.

    Diesel prices are rising as the war in the Middle East constrains the world’s oil supply and drives up prices of Brent crude, the international benchmark, above $100 a barrel. Iranian attacks on oil and gas facilities across the Persian Gulf have hobbled operations in oil-producing nations such as the United Arab Emirates, where a drone attack on Monday sparked a fire in the Fujairah Oil Industries Zone.

    The war has also disrupted shipping through the Strait of Hormuz, a waterway through which 20% of the global oil supply flows.

    That has prompted President Trump to consider a military operation to escort ships. Mr. Trump has also called on other nations to help reopen the strait to get traffic moving.

    “Until we see a meaningful resumption of oil flows through the Strait of Hormuz, upward pressure on fuel prices is likely to persist,” Patrick De Haan, a petroleum expert at GasBuddy, said in a note yesterday.

    The last time diesel topped $5 a gallon was in December 2022. At that point, prices were receding after hitting a record high of $5.81 in June 2022, when fuel prices spiked due to Russia’s invasion of Ukraine.

    Inflation risks

    Experts say that U.S. customers could start to feel the pinch of rising diesel prices because trucks, trains and barges that move much of what Americans buy run on the fuel.

    Diane Swonk, the chief economist at KPMG, told CBS News anchor and MoneyWatch correspondent Kelly O’Grady last week that higher transportation costs could eventually trickle through to other parts of the economy in the form of price inflation.

    “These are the multipliers to get to a much more broad-based increase in prices that go beyond what we see at the gas pump and showing up in things like the grocery store as well,” she said.

    Rising diesel prices also carry potential implications for the construction and farming industries, given that most of their equipment runs on it.

    De Haan said in a note last week that diesel price spikes are “particularly disruptive” for trucking companies, farmers, freight carriers and construction firms because their budgets may not be able to adjust fast enough to handle the fuel surcharges added by transportation companies to cover higher fuel prices.

    Diesel is rising faster than gasoline

    Diesel has climbed more quickly than gasoline, which has surged more than 70 cents per gallon since the war began. Since March 1, the price of diesel has climbed 34%, versus a 27% rise for gasoline, according to AAA data.

    That’s partly because diesel was already in short supply before the war began, De Haan said in a note last week. Months of cold weather increased heating oil consumption, which is linked to diesel, De Haan explained to CBS News.

    “They’re both ultra-low sulfur, so they’re kind of used interchangeably,” he said. “And when heating oil consumption goes up, it means basically distillate or diesel consumption goes up.”

    Edited by Aimee Picchi

    https://www.cbsnews.com/video/how-rising-diesel-price-may-affect-inflation-amid-iran-war/

  • 白宫顾问:伊朗封锁航道并未对美国经济造成损害 | 联合早报


    发布/2026年3月17日 20:50

    白宫顾问:伊朗封锁航道并未对美国经济造成损害

    美国国家经济委员会主任哈塞特说,油轮正在穿越霍尔木兹海峡,而伊朗封锁航道的行动并未对美国经济造成损害。

    路透社报道,哈塞特星期二(3月17日)接受美国消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时说:“你们已经看到油轮开始缓慢地通过海峡,我认为这表明伊朗的石油储备所剩无几。”

    他重申美国政府的立场,即伊朗战争将持续数周,而非数月。“我们非常乐观地认为,这场冲突将在短期内结束。冲突结束后几周内,随着油轮抵达炼油厂,油价将会受到一定程度的影响。”

    不过,哈塞特指出,人们担心亚洲可能会减少对美国的成品油出口,以应对中东供应的减少。“我们看到一些迹象,表明他们可能正在减少出口,以确保自身能源供应充足。我们已经制定了应对方案。”

    哈塞特也说,美国在伊朗的行动符合中国的利益。“在这个问题上,两国的目标一致,我们都希望石油市场保持稳定,这场战争很快就会结束,我相信他们(美国总统特朗普和中国国家主席习近平)会聚在一起,有很多话要说,希望到时中国也能表达一些感激之情。”

    特朗普星期一(16日)推迟与习近平的会晤,以便集中精力处理伊朗战争。

    另外,他指出,特朗普政府正在寻找其他化肥来源,包括委内瑞拉,也可能涉及摩洛哥。当局已向委内瑞拉颁发化肥生产许可证,并与摩洛哥进行了磋商。

    (注:本文为联合早报报道,原文发布时间为2026年3月17日 20:50,标题及内容结构已按要求翻译并保留。)

    白宫顾问:伊朗封锁航道并未对美国经济造成损害 | 联合早报

    发布/2026年3月17日 20:50

    白宫顾问:伊朗封锁航道并未对美国经济造成损害

    美国国家经济委员会主任哈塞特说,中美都希望石油市场保持稳定,“这场战争很快就会结束……希望到时中国也能表达一些感激之情。” (彭博社档案照片)

    美国国家经济委员会主任哈塞特说,油轮正在穿越霍尔木兹海峡,而伊朗封锁航道的行动并未对美国经济造成损害。

    路透社报道,哈塞特星期二(3月17日)接受美国消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时说:“你们已经看到油轮开始缓慢地通过海峡,我认为这表明伊朗的石油储备所剩无几。”

    他重申美国政府的立场,即伊朗战争将持续数周,而非数月。“我们非常乐观地认为,这场冲突将在短期内结束。冲突结束后几周内,随着油轮抵达炼油厂,油价将会受到一定程度的影响。”

    不过,哈塞特指出,人们担心亚洲可能会减少对美国的成品油出口,以应对中东供应的减少。“我们看到一些迹象,表明他们可能正在减少出口,以确保自身能源供应充足。我们已经制定了应对方案。”

    哈塞特也说,美国在伊朗的行动符合中国的利益。“在这个问题上,两国的目标一致,我们都希望石油市场保持稳定,这场战争很快就会结束,我相信他们(美国总统特朗普和中国国家主席习近平)会聚在一起,有很多话要说,希望到时中国也能表达一些感激之情。”

    特朗普星期一(16日)推迟与习近平的会晤,以便集中精力处理伊朗战争。

    另外,他指出,特朗普政府正在寻找其他化肥来源,包括委内瑞拉,也可能涉及摩洛哥。当局已向委内瑞拉颁发化肥生产许可证,并与摩洛哥进行了磋商。

  • 白宫顾问:伊朗封锁航道并未对美国经济造成损害


    发布/2026年3月17日 20:50

    美国国家经济委员会主任哈塞特说,油轮正在穿越霍尔木兹海峡,而伊朗封锁航道的行动并未对美国经济造成损害。

    路透社报道,哈塞特星期二(3月17日)接受美国消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时说:“你们已经看到油轮开始缓慢地通过海峡,我认为这表明伊朗的石油储备所剩无几。”

    他重申美国政府的立场,即伊朗战争将持续数周,而非数月。“我们非常乐观地认为,这场冲突将在短期内结束。冲突结束后几周内,随着油轮抵达炼油厂,油价将会受到一定程度的影响。”

    不过,哈塞特指出,人们担心亚洲可能会减少对美国的成品油出口,以应对中东供应的减少。“我们看到一些迹象,表明他们可能正在减少出口,以确保自身能源供应充足。我们已经制定了应对方案。”

    哈塞特也说,美国在伊朗的行动符合中国的利益。“在这个问题上,两国的目标一致,我们都希望石油市场保持稳定,这场战争很快就会结束,我相信他们(美国总统特朗普和中国国家主席习近平)会聚在一起,有很多话要说,希望到时中国也能表达一些感激之情。”

    特朗普星期一(16日)推迟与习近平的会晤,以便集中精力处理伊朗战争。

    另外,他指出,特朗普政府正在寻找其他化肥来源,包括委内瑞拉,也可能涉及摩洛哥。当局已向委内瑞拉颁发化肥生产许可证,并与摩洛哥进行了磋商。

    白宫顾问:伊朗封锁航道并未对美国经济造成损害

    发布/2026年3月17日 20:50

    美国国家经济委员会主任哈塞特说,油轮正在穿越霍尔木兹海峡,而伊朗封锁航道的行动并未对美国经济造成损害。

    路透社报道,哈塞特星期二(3月17日)接受美国消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时说:“你们已经看到油轮开始缓慢地通过海峡,我认为这表明伊朗的石油储备所剩无几。”

    他重申美国政府的立场,即伊朗战争将持续数周,而非数月。“我们非常乐观地认为,这场冲突将在短期内结束。冲突结束后几周内,随着油轮抵达炼油厂,油价将会受到一定程度的影响。”

    不过,哈塞特指出,人们担心亚洲可能会减少对美国的成品油出口,以应对中东供应的减少。“我们看到一些迹象,表明他们可能正在减少出口,以确保自身能源供应充足。我们已经制定了应对方案。”

    哈塞特也说,美国在伊朗的行动符合中国的利益。“在这个问题上,两国的目标一致,我们都希望石油市场保持稳定,这场战争很快就会结束,我相信他们(美国总统特朗普和中国国家主席习近平)会聚在一起,有很多话要说,希望到时中国也能表达一些感激之情。”

    特朗普星期一(16日)推迟与习近平的会晤,以便集中精力处理伊朗战争。

    另外,他指出,特朗普政府正在寻找其他化肥来源,包括委内瑞拉,也可能涉及摩洛哥。当局已向委内瑞拉颁发化肥生产许可证,并与摩洛哥进行了磋商。

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    传穆杰塔巴赴俄治伤 伊朗大使斥假新闻为心理战

    2026年3月17日 20:57 / 联合早报

    有消息称伊朗最高领导人穆杰塔巴在俄罗斯接受治疗,伊朗驻俄罗斯大使贾拉利驳斥相关说法为假新闻。

    路透社报道,贾拉利(Kazem Jalali)星期二(3月17日)在社媒发文说,这是“一场新的心理战”,并强调伊朗领导人无需躲藏。

    科威特媒体Al-Jarida上周末报道称,56岁的穆杰塔巴在美以联合空袭中身负重伤,他后来应俄罗斯总统普京的邀请,前往莫斯科接受治疗。

    克里姆林宫拒绝对此作出回应。

  • 传穆杰塔巴赴俄治伤 伊朗大使斥假新闻为心理战 | 联合早报


    发布/2026年3月17日 20:57

    伊朗驻俄罗斯大使贾拉利(Kazem Jalali)星期二(3月17日)在社媒发文说,这是“一场新的心理战”,并强调伊朗领导人无需躲藏。 (路透社档案照片)

    有消息称伊朗最高领导人穆杰塔巴在俄罗斯接受治疗,伊朗驻俄罗斯大使贾拉利驳斥相关说法为假新闻。

    路透社报道,贾拉利(Kazem Jalali)星期二(3月17日)在社媒发文说,这是“一场新的心理战”,并强调伊朗领导人无需躲藏。

    科威特媒体Al-Jarida上周末报道称,56岁的穆杰塔巴在美以联合空袭中身负重伤,他后来应俄罗斯总统普京的邀请,前往莫斯科接受治疗。

    克里姆林宫拒绝对此作出回应。

    传穆杰塔巴赴俄治伤 伊朗大使斥假新闻为心理战 | 联合早报

    发布/2026年3月17日 20:57

    伊朗驻俄罗斯大使贾拉利(Kazem Jalali)星期二(3月17日)在社媒发文说,这是“一场新的心理战”,并强调伊朗领导人无需躲藏。 (路透社档案照片)

    有消息称伊朗最高领导人穆杰塔巴在俄罗斯接受治疗,伊朗驻俄罗斯大使贾拉利驳斥相关说法为假新闻。

    路透社报道,贾拉利(Kazem Jalali)星期二(3月17日)在社媒发文说,这是“一场新的心理战”,并强调伊朗领导人无需躲藏。

    科威特媒体Al-Jarida上周末报道称,56岁的穆杰塔巴在美以联合空袭中身负重伤,他后来应俄罗斯总统普京的邀请,前往莫斯科接受治疗。

    克里姆林宫拒绝对此作出回应。

  • 数千架航班取消或延误,恶劣天气与TSA人员短缺扰乱出行


    更新于:2026年3月17日 / 美国东部时间上午11:41 / CBS/美联社

    周二,受席卷中西部和东海岸的强风暴影响,航空旅客面临数百架航班取消和数千起延误。许多机场还因政府部分停摆已持续一个多月,导致本就拥挤的安检口人员配置减少,进一步加剧了混乱。

    自2月14日开始的部分政府停摆,因国会在移民问题上陷入僵局,导致美国运输安全管理局(TSA)员工的工资发放受阻。据CBS新闻独家获取的数据显示,自停摆开始以来,已有300多名TSA职员辞职,而航班呼叫率增加了一倍多。

    TSA数据显示,周一的呼叫率达到了目前为止的最高值,紧随其后的是周日和周六的缺勤人数。

    与此同时,随着一年一度的美国大学体育协会(NCAA)男女篮球锦标赛进入高潮,机场挤满了春假旅客和前往观看”疯狂三月”比赛的球迷。

    根据航班追踪网站FlightAware的数据,截至周二上午,美国已有超过900架航班被取消,超过2600架航班延误。

    周一,包括纽约、芝加哥和亚特兰大在内的美国一些最大机场也出现了航班延误和取消的情况。美国国家气象局表示,这场风暴系统给中西部带来了大雪,正以每小时近50英里的强风向东部海岸推进。

    凯利·普莱斯(Kelly Price)在佛罗里达州奥兰多结束家庭度假后,试图返回科罗拉多州的家中。她表示,她周日晚上的航班直到周一才被取消。

    “到那时,我们唯一能睡觉的地方就是机场的地板。所以我们都又累又沮丧,”她补充道,称她和家人最早能预订到的另一班航班要到周二下午才能起飞。

    FlightAware的数据显示,周一全国范围内的航班取消包括约600架进出芝加哥奥黑尔国际机场的航班、超过470架亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场的航班以及超过450架纽约拉瓜迪亚机场的航班。

    鉴于恶劣天气,美国联邦航空管理局(FAA)下令在哈茨菲尔德-杰克逊和夏洛特道格拉斯国际机场实施地面停飞,并在肯尼迪机场和纽瓦克自由国际机场实施地面延误。

    丹妮尔·卡什(Danielle Cash)周日在试图从拉斯维加斯的周末闺蜜旅行返回家乡佛罗里达州坦帕时,被困在圣路易斯。现在,她不得不在一个她没带冬装的雪城市多花几百美元预订酒店房间。

    “我离开时坦帕是80度,然后到了拉斯维加斯,”她说,”沙漠里却有90度。”

    卡什表示,她现在预订的航班将先飞往田纳西州,最终在周二下午返回坦帕。

    政府部分停摆

    当前的政府部分停摆仅影响美国国土安全部,其中包括运输安全管理局。

    国会民主党人表示,在今年早些时候明尼阿波利斯发生的亚历克斯·普雷蒂(Alex Pretti)和蕾妮·古德(Renee Good)致命枪击事件后,除非对联邦移民行动实施新限制,否则他们不会投票批准国土安全部的资金。

    这是不到一年来第三次导致TSA员工暂时无薪的停摆。一旦政府重新开放,员工将不得不等待补发工资。

    一些机场报告称,由于人员短缺,安检队伍更长了。更多TSA工作人员开始从事第二份工作、因无力支付油费而无法上班或干脆转行。国土安全部表示,自停摆开始以来,已有300多名TSA特工辞职。

    周二上午,亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场外,TSA工会领导人举行了新闻发布会,警告称随着停摆继续,航空旅客可能面临越来越长的等待时间。尽管如此,工会领导人表示,许多官员仍在财政压力下坚持工作。

    “许多TSA工作人员正在应对驱逐通知、车辆被收回、冰箱空空如也和银行账户透支的情况,”美国联邦政府雇员联合会(AFGE)当地负责人亚伦·巴克(Aaron Barker)说。他身后的支持者举着写有”我们要工资,不要空头支票”的标语。

    新奥尔良机场周日和周一发出通知,建议乘客至少提前三小时到达机场,”由于联邦政府部分停摆的影响”。德克萨斯州奥斯汀机场则在X平台上分享了一段当地时间早上5:30拍摄的视频,显示安检队伍已延伸到机场外的人行道上。

    回到亚特兰大,梅尔·斯图尔特(Mel Stewart)和他的妻子比平时提前四个小时到达哈茨菲尔德-杰克逊机场,以应对更长的TSA安检队伍。

    “我认为这被政治化得太过分了——太过分了,”斯图尔特周一谈到停摆时表示,”这些人都在工作。他们工作很努力,而TSA人员却得不到报酬,这太荒谬了。”

    克里斯·范·克利夫(Kris Van Cleave)和马克·斯特拉斯曼(Mark Strassmann)对本报道有贡献。

    Thousands of flights canceled or delayed as weather and TSA staffing upend travel

    Updated on: March 17, 2026 / 11:41 AM EDT / CBS/AP

    Air travelers faced hundreds of flight cancellations and thousands of delays on Tuesday in the wake ofpowerful storms that struck the Midwest and Eastern Seaboard. Many airports also continue to struggle with disruption from reduced staffing at often-jammed security checkpoints amid a partial government shutdown that has lasted more than a month.

    The partial shutdown that started Feb. 14 has held up paychecks for employees of the Transportation Security Administration as Congress deadlocked over immigration issues. More than 300 TSA staffers have quit since the shutdown began, and call-out rates have more than doubled, according to data obtained exclusively by CBS News.

    Monday saw the highest call out rates so far, TSA data show, followed closely by the number of absences on Sunday and Saturday.

    At the same time, airports are crowded with spring break travelers and fans heading to March Madness games as the annual NCAA men’s and women’s college basketball tournaments ramp up.

    More than 900 U.S. flights have been canceled as of Tuesday morning, and more than 2,600 were delayed, according to flight-tracking site FlightAware.

    Flight delays and cancellations also piled up Monday at some of the nation’s largest airports, including those in New York, Chicago and Atlanta. The storm system that dumped heavy snow across the Midwest raced toward the East Coast with high winds reaching gusts near 50 mph in parts of New York, the National Weather Service said.

    Kelly Price, who was trying to get home to Colorado after a family vacation in Orlando, Florida, said her Sunday night flight wasn’t canceled until early Monday.

    “By that time the only place for us to sleep was the airport floor. So we’re all tired and frustrated,” she said, adding that the soonest she and her family could book another flight doesn’t leave until Tuesday afternoon.

    The nationwide cancellations on Monday included about 600 flights in and out of Chicago O’Hare International, more than 470 at Atlanta’s Hartsfield-Jackson International and over 450 at LaGuardia Airport in New York City, according to FlightAware.

    Citing severe weather, the Federal Aviation Administration ordered ground stops at Hartsfield-Jackson and Charlotte Douglas International Airport and ground delays at JFK and Newark Liberty International Airport.

    Danielle Cash found herself stranded in St. Louis on Sunday while trying to get home to Tampa, Florida, after a weekend girls’ trip to Las Vegas. Now she’s spending several hundred dollars more than planned on a hotel room in a snowy city she wasn’t dressed for.

    “It was 80 degrees in Tampa when I left and then going to Vegas,” she said. “And it was 90 degrees in the desert.”

    Cash said she’s now booked on a flight that will take her to Tennessee before finally returning to Tampa by Tuesday afternoon.

    Partial government shutdown

    The current partial government shutdown affects only the Department of Homeland Security, which includes the Transportation Security Administration.

    Democrats in Congress have said they won’t vote for funding Homeland Security until new restrictions are placed on federal immigration operations following the fatal shootings of Alex Pretti and Renee Good in Minneapolis earlier this year.

    It is the third shutdown in less than a year to leave TSA workers temporarily without pay. Once the government reopens, employees will have to wait for back pay.

    Some airports have reported longer security lines because of staffing shortages as more TSA workers take on second jobs, can’t afford gas to get to work or leave the profession altogether. Homeland Security has said more than 300 TSA agents have quit since the start of the shutdown.

    TSA union leaders in Atlanta held a news conference Monday outside Hartsfield-Jackson, warning that air travelers could face increasingly long wait times as the shutdown continues. Even so, union leaders said, many officers are still reporting to work despite mounting financial strain.

    Many TSA workers “are coping with eviction notices, vehicle repossessions, empty refrigerators and overdrawn bank accounts,” said Aaron Barker, a local leader with the American Federation of Government Employees. Supporters behind him held signs reading, “We want a paycheck, not a rain check.”

    Travelers flying out of New Orleans on Sunday and Monday were advised to arrive at least three hours early “due to impacts from the federal government’s partial shutdown,” Louis Armstrong International Airport said on X. And the airport in Austin, Texas, shared a video on X taken at 5:30 a.m. local time showing the security line spilling out onto the sidewalk outside.

    Back in Atlanta, Mel Stewart and his wife arrived four hours earlier than usual for their flight out of Hartsfield-Jackson to make up for longer TSA lines.

    “I think it’s being politicized way too much — way too much,” Stewart said Monday of the shutdown. “And these people are working. They work hard, and for TSA people not to get paid, that’s silly.”

    Kris Van Cleave and Mark Strassmann contributed to this report.

  • 极端风暴横扫全美 逾万航班取消或延误 | 联合早报


    发布/2026年3月17日 21:01

    极端风暴横扫全美 逾万航班取消或延误

    受大规模强风暴及潜在“炸弹气旋”影响,美国星期一(3月16日)出现大规模航班延误与取消,全美超过1万5000趟航班受影响。截至美东时间星期一晚上8时,全美共有4422架次航班取消、1万零767架次延误。当局还一度对华盛顿、休斯敦及巴尔的摩等地的主要机场实施地面停飞令。

    此外,美国国土安全部因国会预算僵局而部分停摆,运输安全管理局(TSA)安检人手短缺,多座机场安检大排长龙。在亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场,旅客就因航班延误及安检缓慢而出现长长的人龙。(法新社)

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    极端风暴横扫全美 逾万航班取消或延误 | 联合早报

    发布/2026年3月17日 21:01

    极端风暴横扫全美 逾万航班取消或延误

    受大规模强风暴及潜在“炸弹气旋”影响,美国星期一(3月16日)出现大规模航班延误与取消,全美超过1万5000趟航班受影响。截至美东时间星期一晚上8时,全美共有4422架次航班取消、1万零767架次延误。当局还一度对华盛顿、休斯敦及巴尔的摩等地的主要机场实施地面停飞令。

    此外,美国国土安全部因国会预算僵局而部分停摆,运输安全管理局(TSA)安检人手短缺,多座机场安检大排长龙。在亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场,旅客就因航班延误及安检缓慢而出现长长的人龙。(法新社)

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