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  • 伊朗指美以空袭气田 威胁袭击中东三国石油设施 | 联合早报


    发布/2026年3月18日 20:44 | 联合早报

    Image 15: 沙特阿拉伯东部省的拉斯坦努拉（Ras Tanura）炼油厂已被伊朗列入潜在袭击名单。 （法新社）

    沙特阿拉伯东部省的拉斯坦努拉（Ras Tanura）炼油厂已被伊朗列入潜在袭击名单。 （法新社）

    Image 16

    伊朗官方媒体报道，以色列与美国星期三（3月18日）空袭波斯湾一处重要天然气田设施，并引发火灾。

    法新社报道，伊朗国家电视台引述布什尔省副省长贾哈尼安（Ehsan Jahanian）说，位于阿萨卢耶（Asaluyeh）的南帕尔斯特别能源经济区部分天然气设施遭到“美以敌对势力”发射弹体袭击。消防人员已被派往现场扑救火势。

    南帕尔斯北方穹顶气田是目前全球已知储量最大的天然气田，约供应伊朗国内七成天然气。这个气田由伊朗与能源大国卡塔尔共同开发，伊朗自上世纪90年代末起陆续推进境内区块的开采。

    在去年6月持续12天的冲突中，以色列也曾空袭这一气田的相关设施。

    据伊朗迈赫尔通讯社报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人说，将严厉报复对伊朗能源基础设施的袭击。

    卡塔尔外交部发言人安萨周三在社交媒体上说，以色列针对伊朗南帕尔斯气田相关设施的打击，是在当前地区军事升级背景下采取的“危险且不负责任的举动”。

    伊朗：中东三国石油设施已成为“合法打击目标”

    伊朗伊斯兰革命卫队星期三发出警告称，沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔三国的石油设施已成为“合法打击目标”。

    声明指出，沙特萨默夫炼油厂和朱拜勒石化综合体、阿联酋阿尔霍森天然气田、卡塔尔马赛伊德石化综合体和拉斯拉凡炼油厂（一期和二期），以及马赛伊德控股公司已成为“合法打击目标”，并将在未来数小时内遭袭，周边居民应尽快转移至安全区域。

    声明说，此前已反复向相关国家发出明确警告，“然而他们仍决定继续走在盲目服从的道路上，作出来自境外强加、并不体现本国人民意志的决策。因此，由此所引发的一切后果，将由他们承担全部责任”。

    伊朗指美以空袭气田 威胁袭击中东三国石油设施 | 联合早报

    发布/2026年3月18日 20:44 | 联合早报

    Image 15: 沙特阿拉伯东部省的拉斯坦努拉（Ras Tanura）炼油厂已被伊朗列入潜在袭击名单。 （法新社）

    沙特阿拉伯东部省的拉斯坦努拉（Ras Tanura）炼油厂已被伊朗列入潜在袭击名单。 （法新社）

    Image 16

    伊朗官方媒体报道，以色列与美国星期三（3月18日）空袭波斯湾一处重要天然气田设施，并引发火灾。

    法新社报道，伊朗国家电视台引述布什尔省副省长贾哈尼安（Ehsan Jahanian）说，位于阿萨卢耶（Asaluyeh）的南帕尔斯特别能源经济区部分天然气设施遭到“美以敌对势力”发射弹体袭击。消防人员已被派往现场扑救火势。

    南帕尔斯北方穹顶气田是目前全球已知储量最大的天然气田，约供应伊朗国内七成天然气。这个气田由伊朗与能源大国卡塔尔共同开发，伊朗自上世纪90年代末起陆续推进境内区块的开采。

    在去年6月持续12天的冲突中，以色列也曾空袭这一气田的相关设施。

    据伊朗迈赫尔通讯社报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人说，将严厉报复对伊朗能源基础设施的袭击。

    卡塔尔外交部发言人安萨周三在社交媒体上说，以色列针对伊朗南帕尔斯气田相关设施的打击，是在当前地区军事升级背景下采取的“危险且不负责任的举动”。

    伊朗：中东三国石油设施已成为“合法打击目标”

    伊朗伊斯兰革命卫队星期三发出警告称，沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔三国的石油设施已成为“合法打击目标”。

    声明指出，沙特萨默夫炼油厂和朱拜勒石化综合体、阿联酋阿尔霍森天然气田、卡塔尔马赛伊德石化综合体和拉斯拉凡炼油厂（一期和二期），以及马赛伊德控股公司已成为“合法打击目标”，并将在未来数小时内遭袭，周边居民应尽快转移至安全区域。

    声明说，此前已反复向相关国家发出明确警告，“然而他们仍决定继续走在盲目服从的道路上，作出来自境外强加、并不体现本国人民意志的决策。因此，由此所引发的一切后果，将由他们承担全部责任”。

  • 以色列连夜多轮打击黎巴嫩 至少12死41伤


    发布时间 / 来源：2026年3月18日 20:50 / 联合早报

    Image 14: 以色列国防军星期三空袭贝鲁特市中心巴舒拉区一个黎巴嫩真主党目标后，火焰四射，整栋大楼被摧毁。 （法新社）

    以色列国防军星期三空袭贝鲁特市中心巴舒拉区一个黎巴嫩真主党目标后，火焰四射，整栋大楼被摧毁。 （法新社）

    Image 15

    （贝鲁特综合电）以色列国防军通报称，过去一夜已对黎巴嫩真主党目标展开多轮打击，尤其是向贝鲁特发动四次空袭，造成至少12人死亡和41人受伤。

    以色列已连续数日袭击真主党控制的贝鲁特南部郊区，但最新的袭击是数十年来贝鲁特地区遭受最严重的袭击之一。

    以色列军方星期三（3月18日）发声明说，贝鲁特市中心在过去八小时内遭到四次空袭，目标位于市中心和黎巴嫩政府总部附近。

    其中，以军连夜袭击了真主党在贝鲁特运营的金融机构“卡德哈桑协会”（Al-Qard Al-Hassan），同时动用空军与海军协同打击真主党武装人员。

    贝鲁特市中心三个人口稠密的街区也遭到袭击，这些地区是贝鲁特什叶派回教徒聚居的混杂街区，真主党及盟友阿迈勒运动（Amal Movement）在当地拥有强大的政治影响力。

    不过，这些地区也有大量平民居住，袭击导致多栋公寓楼受损。真主党旗下的灯塔电视台（al Manar）政治节目主管和妻子也在袭击中身亡。

    黎巴嫩真主党星期二（17日）对以色列发射近100枚火箭弹，并动用无人机和炮火，是战争期间真主党发动最猛烈的攻击之一。以军随即在星期三实施报复，连夜持续袭击。

    黎巴嫩当局称，自真主党于3月2日加入支持德黑兰的地区战争以来，已有超过900人丧生，另有超过100万人流离失所。

    以色列连夜多轮打击黎巴嫩 至少12死41伤

    发布时间 / 来源：2026年3月18日 20:50 / 联合早报

    Image 14: 以色列国防军星期三空袭贝鲁特市中心巴舒拉区一个黎巴嫩真主党目标后，火焰四射，整栋大楼被摧毁。 （法新社）

    以色列国防军星期三空袭贝鲁特市中心巴舒拉区一个黎巴嫩真主党目标后，火焰四射，整栋大楼被摧毁。 （法新社）

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    （贝鲁特综合电）以色列国防军通报称，过去一夜已对黎巴嫩真主党目标展开多轮打击，尤其是向贝鲁特发动四次空袭，造成至少12人死亡和41人受伤。

    以色列已连续数日袭击真主党控制的贝鲁特南部郊区，但最新的袭击是数十年来贝鲁特地区遭受最严重的袭击之一。

    以色列军方星期三（3月18日）发声明说，贝鲁特市中心在过去八小时内遭到四次空袭，目标位于市中心和黎巴嫩政府总部附近。

    其中，以军连夜袭击了真主党在贝鲁特运营的金融机构“卡德哈桑协会”（Al-Qard Al-Hassan），同时动用空军与海军协同打击真主党武装人员。

    贝鲁特市中心三个人口稠密的街区也遭到袭击，这些地区是贝鲁特什叶派回教徒聚居的混杂街区，真主党及盟友阿迈勒运动（Amal Movement）在当地拥有强大的政治影响力。

    不过，这些地区也有大量平民居住，袭击导致多栋公寓楼受损。真主党旗下的灯塔电视台（al Manar）政治节目主管和妻子也在袭击中身亡。

    黎巴嫩真主党星期二（17日）对以色列发射近100枚火箭弹，并动用无人机和炮火，是战争期间真主党发动最猛烈的攻击之一。以军随即在星期三实施报复，连夜持续袭击。

    黎巴嫩当局称，自真主党于3月2日加入支持德黑兰的地区战争以来，已有超过900人丧生，另有超过100万人流离失所。

  • 以色列连夜多轮打击黎巴嫩 至少12死41伤 | 联合早报


    发布/2026年3月18日 20:50

    以色列国防军星期三空袭贝鲁特市中心巴舒拉区一个黎巴嫩真主党目标后，火焰四射，整栋大楼被摧毁。 （法新社）

    以色列国防军星期三空袭贝鲁特市中心巴舒拉区一个黎巴嫩真主党目标后，火焰四射，整栋大楼被摧毁。 （法新社）

    （贝鲁特综合电）以色列国防军通报称，过去一夜已对黎巴嫩真主党目标展开多轮打击，尤其是向贝鲁特发动四次空袭，造成至少12人死亡和41人受伤。

    以色列已连续数日袭击真主党控制的贝鲁特南部郊区，但最新的袭击是数十年来贝鲁特地区遭受最严重的袭击之一。

    以色列军方星期三（3月18日）发声明说，贝鲁特市中心在过去八小时内遭到四次空袭，目标位于市中心和黎巴嫩政府总部附近。

    其中，以军连夜袭击了真主党在贝鲁特运营的金融机构“卡德哈桑协会”（Al-Qard Al-Hassan），同时动用空军与海军协同打击真主党武装人员。

    贝鲁特市中心三个人口稠密的街区也遭到袭击，这些地区是贝鲁特什叶派回教徒聚居的混杂街区，真主党及盟友阿迈勒运动（Amal Movement）在当地拥有强大的政治影响力。

    不过，这些地区也有大量平民居住，袭击导致多栋公寓楼受损。真主党旗下的灯塔电视台（al Manar）政治节目主管和妻子也在袭击中身亡。

    黎巴嫩真主党星期二（17日）对以色列发射近100枚火箭弹，并动用无人机和炮火，是战争期间真主党发动最猛烈的攻击之一。以军随即在星期三实施报复，连夜持续袭击。

    黎巴嫩当局称，自真主党于3月2日加入支持德黑兰的地区战争以来，已有超过900人丧生，另有超过100万人流离失所。

    以色列连夜多轮打击黎巴嫩 至少12死41伤 | 联合早报

    发布/2026年3月18日 20:50

    以色列国防军星期三空袭贝鲁特市中心巴舒拉区一个黎巴嫩真主党目标后，火焰四射，整栋大楼被摧毁。 （法新社）

    以色列国防军星期三空袭贝鲁特市中心巴舒拉区一个黎巴嫩真主党目标后，火焰四射，整栋大楼被摧毁。 （法新社）

    （贝鲁特综合电）以色列国防军通报称，过去一夜已对黎巴嫩真主党目标展开多轮打击，尤其是向贝鲁特发动四次空袭，造成至少12人死亡和41人受伤。

    以色列已连续数日袭击真主党控制的贝鲁特南部郊区，但最新的袭击是数十年来贝鲁特地区遭受最严重的袭击之一。

    以色列军方星期三（3月18日）发声明说，贝鲁特市中心在过去八小时内遭到四次空袭，目标位于市中心和黎巴嫩政府总部附近。

    其中，以军连夜袭击了真主党在贝鲁特运营的金融机构“卡德哈桑协会”（Al-Qard Al-Hassan），同时动用空军与海军协同打击真主党武装人员。

    贝鲁特市中心三个人口稠密的街区也遭到袭击，这些地区是贝鲁特什叶派回教徒聚居的混杂街区，真主党及盟友阿迈勒运动（Amal Movement）在当地拥有强大的政治影响力。

    不过，这些地区也有大量平民居住，袭击导致多栋公寓楼受损。真主党旗下的灯塔电视台（al Manar）政治节目主管和妻子也在袭击中身亡。

    黎巴嫩真主党星期二（17日）对以色列发射近100枚火箭弹，并动用无人机和炮火，是战争期间真主党发动最猛烈的攻击之一。以军随即在星期三实施报复，连夜持续袭击。

    黎巴嫩当局称，自真主党于3月2日加入支持德黑兰的地区战争以来，已有超过900人丧生，另有超过100万人流离失所。

  • 美国联邦航空局收紧主要机场附近直升机安全规定


    2026年3月18日 美国东部时间下午1:34 / 路透社

    图片说明：2025年2月4日，在美国弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德·里根华盛顿国家机场附近，美国之鹰5342航班与一架黑鹰直升机相撞坠入波托马克河后，日出时分的波托马克河景色。路透社/Eduardo Munoz/资料图片 购买使用许可（opens new tab）

    华盛顿，3月18日（路透社） – 美国联邦航空管理局（FAA）周三表示，将收紧直升机安全规定，并暂停主要机场附近飞机与直升机之间的目视分离操作。

    这一公告是在2025年1月美国航空公司（AAL.O，opens new tab）一架支线喷气机与军用直升机发生空中相撞事故导致67人死亡之后发布的。FAA在制定新规定时引用了两起近期事件，其中包括美国航空公司航班与圣安东尼奥机场附近警用直升机险些相撞的事件。

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    FAA表示，当时直升机和飞机的航线呈交叉状，直升机向左转弯以避让美国航空公司航班。

    美国航空公司尚未立即置评。

    3月2日，一架比奇99飞机在加利福尼亚州南部伯班克机场被批准降落时，一架直升机正从最终进近航道飞过。飞机和直升机航线交叉，直升机转向避让比奇99飞机。

    新规定要求在机场关键空域暂停目视分离。

    FAA称：”当直升机穿越机场进港或离港航线时，空中交通管制员将使用雷达确保飞机保持特定的横向或垂直距离。”

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    FAA局长布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）表示，经过为期一年的审查发现，在高流量空域，目视分离作为安全措施已不足以保障安全。

    贝德福德称：”我们发现，对飞行员‘目视避让’操作的过度依赖导致了涉及直升机和飞机的安全事件。”

    2025年相撞事故后，FAA已限制里根华盛顿国家机场周边的直升机流量，并在包括巴尔的摩、拉斯维加斯和华盛顿杜勒斯机场在内的其他机场实施了限制措施。

    报道：David Shepardson；编辑：Chizu Nomiyama和Emelia Sithole-Matarise

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    US FAA tightens helicopter safety rules near major airports

    March 18, 2026 1:34 PM UTC / Reuters

    节点运行失败

    A view shows the Potomac River at sunrise, in the aftermath of the collision of American Eagle flight 5342 and a Black Hawk helicopter that crashed into the Potomac River, by the Ronald Reagan Washington National Airport, in Arlington, Virginia, U.S., February 4, 2025. REUTERS/Eduardo Munoz/File Photo Purchase Licensing Rights, opens new tab

    WASHINGTON, March 18 (Reuters) – The Federal Aviation Administration is tightening helicopter safety rules and will ​suspend use of visual separation between airplanes and helicopters ‌near major airports, it said on Wednesday.

    The announcement follows the January 2025 mid-air collision between an American Airlines (AAL.O), opens new tab regional jet and army helicopter that killed ​67 people. The FAA cited two recent incidents in issuing ​the new rules including a near miss involving an ⁠American Airlines flight and police helicopter near the San Antonio ​airport.

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    The helicopter and aircraft were on converging courses when the helicopter ​made a left turn to avoid the American Airlines flight, the FAA said.

    American Airlines did not immediately comment.

    On March 2, a Beechcraft 99 was cleared ​to land at Burbank Airport in southern California as a helicopter ​was flying through the final approach path. The aircraft were on converging courses ‌when ⁠the helicopter turned to avoid the Beechcraft.

    The new requirement suspends visual separation in key airspace near airports.

    “Where helicopters cross airport arrival or departure paths, air traffic controllers will use radar to keep ​the aircraft specific ​lateral or vertical ⁠distances apart,” the FAA said.

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    FAA Administrator Bryan Bedford said a year-long review revealed that for high-traffic ​areas, visual separation was not enough of a ​safety tool.

    “We ⁠identified an overreliance on pilot ‘see and avoid’ operations that contribute to safety events involving helicopters and airplanes,” Bedford said.

    After the 2025 collision, ⁠the ​FAA restricted helicopter traffic around Reagan Washington ​National Airport and has imposed restrictions at other airports including Baltimore, Las Vegas and Washington ​Dulles.

    Reporting by David Shepardson; Editing by Chizu Nomiyama and Emelia Sithole-Matarise

    Our Standards: The Thomson Reuters Trust Principles., opens new tab

  • 美参议院质询伊朗战争 民主党批政府未通报进展 | 联合早报


    发布/2026年3月18日 21:26

    美国国家反恐中心（NCTC）主任乔·肯特（Joseph Kent）3月17日向总统特朗普递交辞呈，抗议美以对伊朗发动战争。肯特在辞职信中直言无法违背良心支持这场战争，并指伊朗并未对美国构成“紧迫威胁”。 （法新社）

    美国参议院情报委员会星期三（3月18日）举行年度全球威胁听证会。多名共和党与民主党参议员将针对已持续近三周的伊朗战争，公开质询总统特朗普的国家安全幕僚。

    路透社报道，此次听证会的焦点将集中在自2月28日爆发的中东冲突。这场战争已导致数千人丧生，数百万人生活受到冲击，并引发全球能源与股市剧烈震荡。

    国家情报总监加巴德（Tulsi Gabbard）及中央情报局局长拉特克里夫（John Ratcliffe）预计将接受公开质询。民主党议员批评政府未向国会充分通报这场耗资数十亿美元的战争进展，并要求进行公开作证，而非过去两周的闭门汇报。

    肯特：开战是迫于亲以色列游说集团的压力

    就在听证会前夕，加巴德的高级副手、国家反恐中心（NCTC）负责人乔·肯特（Joseph Kent）于星期二（17日）宣布辞职。

    肯特在社交媒体上公开的辞职信中直言：“我无法违背良心支持正在进行的伊朗战争。伊朗并未对我国构成紧迫威胁，显而易见，我们开战是迫于以色列及其强大游说集团的压力。”

    白宫随后驳斥了肯特的说法，称信中包含“虚假指控”。肯特与加巴德关系密切，而加巴德自战争爆发以来一直保持低调。

    情报准确性遭质疑 两党分歧明显

    听证会的另一个关键点在于特朗普开战前的决策依据。消息人士透露，情报报告曾警告攻击伊朗可能引发针对美国海湾盟友的报复，这与特朗普此前宣称对德黑兰的反应感到“惊讶”大相径庭。

    此外，特朗普此前声称伊朗即将拥有打击美国本土的导弹，且两到四周内就能制造核弹头，但这些说法并未获得美国情报报告支持。

    委员会主席、共和党人科顿（Tom Cotton）认为军事行动“极其成功”，并有信心彻底摧毁伊朗的核计划、导弹及无人机制造能力。

    委员会副主席、民主党人沃纳（Mark Warner）指责这是一场“选择性战争”，认为伊朗当时并未对美国或以色列构成紧迫威胁。

    鉴于关键能源航道霍尔木兹海峡被封锁，外界正质疑特朗普在决定联手以色列空袭伊朗前，是否对后续风险做了充足准备。众议院情报委员会预计也将于周四（19日）举行类似的威胁听证会。

    美参议院质询伊朗战争 民主党批政府未通报进展 | 联合早报

    发布/2026年3月18日 21:26

    美国国家反恐中心（NCTC）主任乔·肯特（Joseph Kent）3月17日向总统特朗普递交辞呈，抗议美以对伊朗发动战争。肯特在辞职信中直言无法违背良心支持这场战争，并指伊朗并未对美国构成“紧迫威胁”。 （法新社）

    美国参议院情报委员会星期三（3月18日）举行年度全球威胁听证会。多名共和党与民主党参议员将针对已持续近三周的伊朗战争，公开质询总统特朗普的国家安全幕僚。

    路透社报道，此次听证会的焦点将集中在自2月28日爆发的中东冲突。这场战争已导致数千人丧生，数百万人生活受到冲击，并引发全球能源与股市剧烈震荡。

    国家情报总监加巴德（Tulsi Gabbard）及中央情报局局长拉特克里夫（John Ratcliffe）预计将接受公开质询。民主党议员批评政府未向国会充分通报这场耗资数十亿美元的战争进展，并要求进行公开作证，而非过去两周的闭门汇报。

    肯特：开战是迫于亲以色列游说集团的压力

    就在听证会前夕，加巴德的高级副手、国家反恐中心（NCTC）负责人乔·肯特（Joseph Kent）于星期二（17日）宣布辞职。

    肯特在社交媒体上公开的辞职信中直言：“我无法违背良心支持正在进行的伊朗战争。伊朗并未对我国构成紧迫威胁，显而易见，我们开战是迫于以色列及其强大游说集团的压力。”

    白宫随后驳斥了肯特的说法，称信中包含“虚假指控”。肯特与加巴德关系密切，而加巴德自战争爆发以来一直保持低调。

    情报准确性遭质疑 两党分歧明显

    听证会的另一个关键点在于特朗普开战前的决策依据。消息人士透露，情报报告曾警告攻击伊朗可能引发针对美国海湾盟友的报复，这与特朗普此前宣称对德黑兰的反应感到“惊讶”大相径庭。

    此外，特朗普此前声称伊朗即将拥有打击美国本土的导弹，且两到四周内就能制造核弹头，但这些说法并未获得美国情报报告支持。

    委员会主席、共和党人科顿（Tom Cotton）认为军事行动“极其成功”，并有信心彻底摧毁伊朗的核计划、导弹及无人机制造能力。

    委员会副主席、民主党人沃纳（Mark Warner）指责这是一场“选择性战争”，认为伊朗当时并未对美国或以色列构成紧迫威胁。

    鉴于关键能源航道霍尔木兹海峡被封锁，外界正质疑特朗普在决定联手以色列空袭伊朗前，是否对后续风险做了充足准备。众议院情报委员会预计也将于周四（19日）举行类似的威胁听证会。

  • 美国邮政署拟将一等邮资提高至最高95美分


    2026年3月18日 / 美国东部时间上午9:15 / CBS新闻

    美国人寄一封一等信可能很快要支付近1美元。

    美国邮政署长戴维·施泰纳周二在国会听证会上表示，由于面临财务困境，美国邮政署（USPS）希望将一等邮票价格提高至90美分至95美分之间。目前一等邮票的价格为78美分。

    多年来，美国邮政署一直受高额成本和邮件量下降的困扰，2025年亏损达90亿美元。尽管邮政署有一项10年计划来削减开支并恢复盈利能力，但该机构仍面临重大财务挑战。施泰纳告诉众议院监督委员会，美国邮政署可能在12个月内耗尽现金。

    “正如你们所知，任何公司要改善财务状况，只有三种办法——销售更多产品、提高价格或削减成本，”施泰纳在国会听证会上表示，“在定价方面，我们需要考虑提高包裹和邮件产品的价格。”

    他补充说，将一等邮票价格提高至95美分“将在很大程度上解决我们可控的亏损”。

    比法国便宜

    施泰纳指出，目前78美分的一等邮票价格是“工业化国家中最低的”。相比之下，法国和英国提供相同服务的价格分别约为3美元和2.50美元。

    “而且在那些国家，信件需要运送的最长距离约为600英里——小于得克萨斯州的面积。而我们从波多黎各最南端到阿拉斯加最北端投递邮件仅需78美分，”他补充道。

    施泰纳于2025年7月接任邮政署长，此前曾在联邦快递董事会任职。他是在路易斯·德乔伊于2025年初离开该机构后上任的。

    2021年，德乔伊制定了一项10年计划，旨在到2024年使该机构恢复盈利。这些改革包括多次提高邮票价格，以及对其区域运输系统进行全面改革，包括不再保证邮件在寄出当天收到邮戳。

    严峻警告

    尽管有德乔伊的计划，美国邮政署的亏损仍在继续增加。周二，施泰纳告诉立法者，美国邮政署需要做出更多改变才能维持运营。

    “我不确定美国公众是否意识到美国邮政署正处于一个关键时刻，”他表示，如果不进行改变，“从现在起不到一年，美国邮政署将无法继续投递邮件，如果我们维持现状的话。”

    除了提高一等邮票价格，施泰纳表示，美国邮政署应将其借款限额从目前自1990年代以来一直维持的150亿美元提高。他还呼吁改革该机构的养老金计划，允许其投资于美国国债以外的证券，称这可能有助于提高投资回报。

    编辑：Alain Sherter

    USPS wants to raise first-class stamp price to as high as 95 cents

    March 18, 2026 / 9:15 AM EDT / CBS News

    Americans may soon pay almost $1 to mail a first-class letter.

    The U.S. Postal Service wants to raise first-class stamp prices to between 90 cents and 95 cents as it faces a financial crunch, Postmaster General David Steiner said Tuesday at a congressional hearing. The current price of a first-class stamp is 78 cents.

    The USPS has for years struggled with high costs and dwindling mail volume, resulting in a $9 billion loss in 2025. While the Postal Service has a 10-year plan to reduce expenses and restore profitability, the agency still faces major financial challenges, with Steiner telling the House Oversight Committee that the USPS is at risk of running out of cash in 12 months.

    “As you all know, there are only three things that any company can do to improve financial performance — sell more products, raise prices or cut costs,” Steiner said in his congressional testimony. “On the pricing side, we need to look for higher prices on both our package and mail products.”

    Raising the price of first-class stamps to as high as 95 cents “would largely solve our controllable loss,” he added.

    Cheaper than France

    Steiner pointed out that the current price of 78 cents for first-class stamps is the lowest “in the industrialized world.” By comparison, France and the U.K. charge about $3 and $2.50, respectively, for the same service.

    “And the longest distance that letters have to travel in those countries is about 600 miles — smaller than the state of Texas. We deliver from the tip of Puerto Rico to the tip of Alaska for 78 cents,” he added.

    Steiner, who took over as Postmaster General in July and previously served on FedEx’s board of directors, stepped into the role after Louis DeJoy left the agency in early 2025.

    In 2021, DeJoy instituted the 10-year plan to return the agency to profitability by 2024. Those changes included multiple hikes in stamp prices and an overhaul of its regional transportation system, including no longer guaranteeing that mail would receive a postmark the day it was mailed.

    Stark warning

    Despite DeJoy’s plan, the Postal Service’s losses have continued to mount. On Tuesday, Steiner told lawmakers that the USPS needs to make more changes to stay afloat.

    “I am not sure that the American public is aware that the Postal Service is at a critical juncture,” he said. Without changes, “Less than a year from now, the Postal Service will be unable to deliver the mail if we maintain the status quo.”

    Aside from raising the price of a first-class stamp, Steiner said the USPS should raise its borrowing limit from the current level of $15 billion, which has been in place since the 1990s. He also called for reforms to the agency’s pension program by allowing it to invest in securities other than Treasury bills, which he said could help boost investment returns.

    Edited by Alain Sherter

  • 美参议院质询伊朗战争 民主党批政府未通报进展 | 联合早报


    发布/2026年3月18日 21:26

    美国国家反恐中心（NCTC）主任乔·肯特（Joseph Kent）3月17日向总统特朗普递交辞呈，抗议美以对伊朗发动战争。肯特在辞职信中直言无法违背良心支持这场战争，并指伊朗并未对美国构成“紧迫威胁”。 （法新社）

    美国参议院情报委员会星期三（3月18日）举行年度全球威胁听证会。多名共和党与民主党参议员将针对已持续近三周的伊朗战争，公开质询总统特朗普的国家安全幕僚。

    路透社报道，此次听证会的焦点将集中在自2月28日爆发的中东冲突。这场战争已导致数千人丧生，数百万人生活受到冲击，并引发全球能源与股市剧烈震荡。

    国家情报总监加巴德（Tulsi Gabbard）及中央情报局局长拉特克里夫（John Ratcliffe）预计将接受公开质询。民主党议员批评政府未向国会充分通报这场耗资数十亿美元的战争进展，并要求进行公开作证，而非过去两周的闭门汇报。

    肯特：开战是迫于亲以色列游说集团的压力

    就在听证会前夕，加巴德的高级副手、国家反恐中心（NCTC）负责人乔·肯特（Joseph Kent）于星期二（17日）宣布辞职。

    肯特在社交媒体上公开的辞职信中直言：“我无法违背良心支持正在进行的伊朗战争。伊朗并未对我国构成紧迫威胁，显而易见，我们开战是迫于以色列及其强大游说集团的压力。”

    白宫随后驳斥了肯特的说法，称信中包含“虚假指控”。肯特与加巴德关系密切，而加巴德自战争爆发以来一直保持低调。

    情报准确性遭质疑 两党分歧明显

    听证会的另一个关键点在于特朗普开战前的决策依据。消息人士透露，情报报告曾警告攻击伊朗可能引发针对美国海湾盟友的报复，这与特朗普此前宣称对德黑兰的反应感到“惊讶”大相径庭。

    此外，特朗普此前声称伊朗即将拥有打击美国本土的导弹，且两到四周内就能制造核弹头，但这些说法并未获得美国情报报告支持。

    委员会主席、共和党人科顿（Tom Cotton）认为军事行动“极其成功”，并有信心彻底摧毁伊朗的核计划、导弹及无人机制造能力。

    委员会副主席、民主党人沃纳（Mark Warner）指责这是一场“选择性战争”，认为伊朗当时并未对美国或以色列构成紧迫威胁。

    鉴于关键能源航道霍尔木兹海峡被封锁，外界正质疑特朗普在决定联手以色列空袭伊朗前，是否对后续风险做了充足准备。众议院情报委员会预计也将于周四（19日）举行类似的威胁听证会。

    美参议院质询伊朗战争 民主党批政府未通报进展 | 联合早报

    发布/2026年3月18日 21:26

    美国国家反恐中心（NCTC）主任乔·肯特（Joseph Kent）3月17日向总统特朗普递交辞呈，抗议美以对伊朗发动战争。肯特在辞职信中直言无法违背良心支持这场战争，并指伊朗并未对美国构成“紧迫威胁”。 （法新社）

    美国参议院情报委员会星期三（3月18日）举行年度全球威胁听证会。多名共和党与民主党参议员将针对已持续近三周的伊朗战争，公开质询总统特朗普的国家安全幕僚。

    路透社报道，此次听证会的焦点将集中在自2月28日爆发的中东冲突。这场战争已导致数千人丧生，数百万人生活受到冲击，并引发全球能源与股市剧烈震荡。

    国家情报总监加巴德（Tulsi Gabbard）及中央情报局局长拉特克里夫（John Ratcliffe）预计将接受公开质询。民主党议员批评政府未向国会充分通报这场耗资数十亿美元的战争进展，并要求进行公开作证，而非过去两周的闭门汇报。

    肯特：开战是迫于亲以色列游说集团的压力

    就在听证会前夕，加巴德的高级副手、国家反恐中心（NCTC）负责人乔·肯特（Joseph Kent）于星期二（17日）宣布辞职。

    肯特在社交媒体上公开的辞职信中直言：“我无法违背良心支持正在进行的伊朗战争。伊朗并未对我国构成紧迫威胁，显而易见，我们开战是迫于以色列及其强大游说集团的压力。”

    白宫随后驳斥了肯特的说法，称信中包含“虚假指控”。肯特与加巴德关系密切，而加巴德自战争爆发以来一直保持低调。

    情报准确性遭质疑 两党分歧明显

    听证会的另一个关键点在于特朗普开战前的决策依据。消息人士透露，情报报告曾警告攻击伊朗可能引发针对美国海湾盟友的报复，这与特朗普此前宣称对德黑兰的反应感到“惊讶”大相径庭。

    此外，特朗普此前声称伊朗即将拥有打击美国本土的导弹，且两到四周内就能制造核弹头，但这些说法并未获得美国情报报告支持。

    委员会主席、共和党人科顿（Tom Cotton）认为军事行动“极其成功”，并有信心彻底摧毁伊朗的核计划、导弹及无人机制造能力。

    委员会副主席、民主党人沃纳（Mark Warner）指责这是一场“选择性战争”，认为伊朗当时并未对美国或以色列构成紧迫威胁。

    鉴于关键能源航道霍尔木兹海峡被封锁，外界正质疑特朗普在决定联手以色列空袭伊朗前，是否对后续风险做了充足准备。众议院情报委员会预计也将于周四（19日）举行类似的威胁听证会。

  • 特朗普政府扩大签证押金计划至50国 | 联合早报


    发布/2026年3月18日 21:53

    美国高额签证押金的主要目的是防范外国访客逾期逗留。图为一架美国边境执法直升机在美墨边境巡逻。 （路透社）

    美国特朗普政府宣布扩大签证押金计划，再将12个国家的公民纳入名单。这意味着未来共有50个国家的公民在申请赴美商务或旅游签证时，必须先缴纳1万5000美元（约1万9000新元）的押金。

    路透社报道，美国国务院一名匿名官员星期三（3月18日）说，此次新增的12个国家包括柬埔寨、埃塞俄比亚、格鲁吉亚、格林纳达、莱索托、毛里求斯、蒙古、莫桑比克、尼加拉瓜、巴布亚新几内亚、塞舌尔和突尼斯。

    旨在防范逾期逗留

    这项针对B1（商务）及B2（旅游）签证的押金计划将于4月2日正式生效。

    官员解释说，此举的主要目的是防范外国访客逾期逗留。根据规定，如果签证持有人在签证到期前按时离境，或最终未成行，这笔押金将全额退还。

    自去年1月上任以来，身为共和党人的特朗普一直推行强硬的移民政策，包括大规模驱逐行动、撤销部分签证与绿卡，以及加强对移民社交媒体内容的审查与筛查。

    目前受该计划影响的国家已达50个，此前已在名单上的38个国家包括阿尔及利亚、安哥拉、孟加拉国、不丹及古巴等，其中大多位于非洲。

    人权组织对这一政策表示强烈谴责，认为其限制了正当法律程序并损害言论自由。但特朗普及其盟友坚称，这些政策是为了提升美国的国内安全。

    国务院官员补充说，自签证押金计划实施以来，相关国家的签证逾期逗留人数已有所下降。

    特朗普政府扩大签证押金计划至50国 | 联合早报

    发布/2026年3月18日 21:53

    美国高额签证押金的主要目的是防范外国访客逾期逗留。图为一架美国边境执法直升机在美墨边境巡逻。 （路透社）

    美国特朗普政府宣布扩大签证押金计划，再将12个国家的公民纳入名单。这意味着未来共有50个国家的公民在申请赴美商务或旅游签证时，必须先缴纳1万5000美元（约1万9000新元）的押金。

    路透社报道，美国国务院一名匿名官员星期三（3月18日）说，此次新增的12个国家包括柬埔寨、埃塞俄比亚、格鲁吉亚、格林纳达、莱索托、毛里求斯、蒙古、莫桑比克、尼加拉瓜、巴布亚新几内亚、塞舌尔和突尼斯。

    旨在防范逾期逗留

    这项针对B1（商务）及B2（旅游）签证的押金计划将于4月2日正式生效。

    官员解释说，此举的主要目的是防范外国访客逾期逗留。根据规定，如果签证持有人在签证到期前按时离境，或最终未成行，这笔押金将全额退还。

    自去年1月上任以来，身为共和党人的特朗普一直推行强硬的移民政策，包括大规模驱逐行动、撤销部分签证与绿卡，以及加强对移民社交媒体内容的审查与筛查。

    目前受该计划影响的国家已达50个，此前已在名单上的38个国家包括阿尔及利亚、安哥拉、孟加拉国、不丹及古巴等，其中大多位于非洲。

    人权组织对这一政策表示强烈谴责，认为其限制了正当法律程序并损害言论自由。但特朗普及其盟友坚称，这些政策是为了提升美国的国内安全。

    国务院官员补充说，自签证押金计划实施以来，相关国家的签证逾期逗留人数已有所下降。

  • 美国运输安全管理局官员警告：若员工病假呼叫量攀升，部分机场或被迫关闭：”情况严峻”


    2026年3月18日 / 美国东部时间上午11:34 / 哥伦比亚广播公司新闻

    美国运输安全管理局（TSA）代理副局长亚当·斯塔尔表示，该机构正担忧TSA工作人员中病假呼叫量持续增长，这已导致全国机场出现长时间安检队伍。

    “如果病假呼叫率继续攀升，可能会出现我们不得不关闭机场的情况，”他告诉哥伦比亚广播公司新闻。”这是一个严重的情况。”

    斯塔尔称，若该机构和美国国土安全部无法获得资金支持，情况将进一步恶化。”这种状况不会好转，”他说。

    数百名TSA官员已辞职，而仍在岗的5万名员工却无薪工作。

    “我们的员工处境艰难，”斯塔尔表示，”有人睡在自己的车里，甚至要抽血来支付上班的油费。”

    然而，截至周三早些时候，机场关闭似乎并非迫在眉睫——这种情况在小型机场更有可能发生。

    由于政府持续一个月的部分停摆导致官员们上周五未领到工资，TSA病假呼叫量自那时起急剧上升。周一达到峰值，全国超过10%的官员请病假——这是平时的五倍之多。

    据该机构称，周一亚特兰大超过37%的TSA官员请病假，导致这个全球最繁忙机场的一个安检口关闭。

    周二亚特兰大的安检等待时间超过2小时，休斯顿乔治·布什洲际机场的等待时间也至少达到103分钟。

    随着人员配备减少，更多TSA安检通道将关闭，进而导致整个安检口关闭，使机场的排队和等待时间进一步延长。

    费城机场的六个安检口中，有三个将于周三关闭。

    https://www.cbsnews.com/video/tsa-official-says-rising-sick-calls-could-lead-to-airports-shutting-down/

    TSA official warns some airports could shut down if officers’ sick calls climb: “A serious situation”

    March 18, 2026 / 11:34 AM EDT / CBS News

    Acting deputy TSA administrator Adam Stahl says the agency is concerned about the growing number of sick calls among TSA officers, which is leading to long security lines at airports across the country.

    “If the call rate does climb, there could be scenarios where we may have to shut down airports,” he told CBS News. “This is a serious situation.”

    Stahl said the situation will get worse the longer the agency and the Department of Homeland Security don’t receive funding. “This will not get better,” he said.

    Hundreds of TSA officers have quit, while the 50,000 who are going to work are living without pay.

    “Our people are hurting,” Stahl said. “We have individuals sleeping in their cars, drawing blood to afford to pay for gas to get to work.”

    Airport closures, however, did not seem imminent as of early Wednesday – a scenario that is more plausible at small airports.

    TSA sick calls have been surging since officers missed a paycheck Friday due to the month-long partial government shutdown. Monday saw the most yet, with more than 10% of officers nationwide calling out – fives times more than a typical day.

    In Atlanta, over 37% of TSA officers called out sick on Monday, according to the agency, closing one of the checkpoints at the world’s busiest airport.

    Wait times topped two hours in Atlanta on Tuesday and were at least 103 minutes at George Bush Intercontinental Airport in Houston.

    As staffing drops, more TSA screening lanes will close, and from there, entire checkpoints – making lines and wait times at airports even longer.

    Three of the six checkpoints at the Philadelphia airport will be closed on Wednesday.

    https://www.cbsnews.com/video/tsa-official-says-rising-sick-calls-could-lead-to-airports-shutting-down/

  • 特朗普政府扩大签证押金计划至50国 | 联合早报


    发布时间：2026年3月18日 21:53 | 来源：联合早报

    美国高额签证押金的主要目的是防范外国访客逾期逗留。图为一架美国边境执法直升机在美墨边境巡逻。 （路透社）

    美国特朗普政府宣布扩大签证押金计划，再将12个国家的公民纳入名单。这意味着未来共有50个国家的公民在申请赴美商务或旅游签证时，必须先缴纳1万5000美元（约1万9000新元）的押金。

    路透社报道，美国国务院一名匿名官员星期三（3月18日）说，此次新增的12个国家包括柬埔寨、埃塞俄比亚、格鲁吉亚、格林纳达、莱索托、毛里求斯、蒙古、莫桑比克、尼加拉瓜、巴布亚新几内亚、塞舌尔和突尼斯。

    旨在防范逾期逗留

    这项针对B1（商务）及B2（旅游）签证的押金计划将于4月2日正式生效。

    官员解释说，此举的主要目的是防范外国访客逾期逗留。根据规定，如果签证持有人在签证到期前按时离境，或最终未成行，这笔押金将全额退还。

    自去年1月上任以来，身为共和党人的特朗普一直推行强硬的移民政策，包括大规模驱逐行动、撤销部分签证与绿卡，以及加强对移民社交媒体内容的审查与筛查。

    目前受该计划影响的国家已达50个，此前已在名单上的38个国家包括阿尔及利亚、安哥拉、孟加拉国、不丹及古巴等，其中大多位于非洲。

    人权组织对这一政策表示强烈谴责，认为其限制了正当法律程序并损害言论自由。但特朗普及其盟友坚称，这些政策是为了提升美国的国内安全。

    国务院官员补充说，自签证押金计划实施以来，相关国家的签证逾期逗留人数已有所下降。

    特朗普政府扩大签证押金计划至50国 | 联合早报

    发布时间：2026年3月18日 21:53 | 来源：联合早报

    美国高额签证押金的主要目的是防范外国访客逾期逗留。图为一架美国边境执法直升机在美墨边境巡逻。 （路透社）

    美国特朗普政府宣布扩大签证押金计划，再将12个国家的公民纳入名单。这意味着未来共有50个国家的公民在申请赴美商务或旅游签证时，必须先缴纳1万5000美元（约1万9000新元）的押金。

    路透社报道，美国国务院一名匿名官员星期三（3月18日）说，此次新增的12个国家包括柬埔寨、埃塞俄比亚、格鲁吉亚、格林纳达、莱索托、毛里求斯、蒙古、莫桑比克、尼加拉瓜、巴布亚新几内亚、塞舌尔和突尼斯。

    旨在防范逾期逗留

    这项针对B1（商务）及B2（旅游）签证的押金计划将于4月2日正式生效。

    官员解释说，此举的主要目的是防范外国访客逾期逗留。根据规定，如果签证持有人在签证到期前按时离境，或最终未成行，这笔押金将全额退还。

    自去年1月上任以来，身为共和党人的特朗普一直推行强硬的移民政策，包括大规模驱逐行动、撤销部分签证与绿卡，以及加强对移民社交媒体内容的审查与筛查。

    目前受该计划影响的国家已达50个，此前已在名单上的38个国家包括阿尔及利亚、安哥拉、孟加拉国、不丹及古巴等，其中大多位于非洲。

    人权组织对这一政策表示强烈谴责，认为其限制了正当法律程序并损害言论自由。但特朗普及其盟友坚称，这些政策是为了提升美国的国内安全。

    国务院官员补充说，自签证押金计划实施以来，相关国家的签证逾期逗留人数已有所下降。