2026年5月6日 11:35 / 联合早报

新航翻新后首架A350-900长程客机 延至明年首季投入服务

新航的空中客车A350-900机队，目前配置了67个商务舱和94个优选经济舱座位。由于全球航空业供应链受影响，公司将延至2027年第一季推出新一代头等舱与商务舱座位。 （档案照片）

由于全球航空业供应链受影响，新加坡航空公司为旗下空中客车A350-900机队，推出新一代头等舱与商务舱座位的计划，将从原定今年第二季，推迟至明年第一季。

新航回复《联合早报》询问时证实，首架完成客舱翻新的空中客车（Airbus）A350-900长程客机，预计将于2027年第一季投入服务，但仍待监管机构的批准。

发言人说，时间表的调整反映了整个行业正面临的供应链限制，以及其中一款新座椅在获取认证过程中出现了延误。

新航将在今年迟些时候公布提升后的飞行体验，包括全新的长程头等舱、商务舱、优选经济舱和经济舱的客舱产品，以及升级的餐饮体验、新一代KrisWorld机上娱乐系统，还有全新的客舱装备。

新航2024年宣布斥资11亿元，翻新旗下41架长程和超长程的A350-900型客机，其中34架是长程客机，另七架是超长程客机。翻新工程预计2030年底完成。

翻新计划的亮点是超长程客机将首次添加头等舱，提供四个座位，另有70个商务舱和58个优选经济舱座位。目前，这款客机的座舱配置为67个商务舱和94个优选经济舱座位。

至于长程客机，翻新后将有42个商务舱、24个优选经济舱及192个经济舱座位，比现有座舱配置多五个经济舱位子。

翻新工程由新航工程有限公司负责。新航发言人指出，公司将在适当时机，针对翻新后的A350-900超长程客机何时投入服务，提供最新进展。

另一方面，英国品牌估值咨询公司Brand Finance星期三（5月6日）发布《2026年航空品牌50强》报告指出，尽管面临中东地缘政治冲突，在持续的国际旅行需求，及其庞大全球航线网络的带动下，新航在长程与国际市场表现依然强劲，公司品牌价值增长12％至31亿美元（约39.5亿新元），名列全球第14。