马新跨境德士新政策开跑 司机欢迎但乘客嫌贵

马新跨境德士新政策开跑 司机欢迎但乘客嫌贵

2026年5月4日 19:02 / 联合早报

马新跨境德士新政策开跑 司机欢迎但乘客嫌贵

新马跨境德士星期一（5月4日）扩大载客范围。图为不少德士司机星期一在新加坡万山街（Ban San Street）德士站等候载客。 （陈渊庄摄）

马新跨境德士新政策开跑首日，持牌跨境德士司机普遍给予好评，认为新措施大幅提升载客效率，但部分乘客仍尚未熟悉指定乘车点，也有乘客认为乘车费用不亲民。

《东方日报》报道，这项措施星期一（5月4日）开始落实，记者走访新山拉庆中央车站的马新跨境德士站，发现已有不少的跨境德士司机在德士站等候载客。旁边的德士停车区也已经停满了两国的跨境德士。

据观察，乘搭德士的乘客陆续前来，但由于是周日，乘客人数并不多。

跨境德士站柜台和候车处也都张贴新政策的告示，并展示车费表，向乘客们解释收费方式。

据了解，马来西亚跨境德士只能让乘客在新加坡一个地点下车。若多人共乘前往新加坡，但目的地不同，也只能选择其中一个地点或万山街下车。收费制度也依照公里数收费，若超过35公里则要额外加钱。

不过，与家人准备去新加坡医院复诊的马来西亚人高美容（55岁）说，德士费对马来西亚人来说太贵了，以前只需要60新元或120令吉（约38.66新元），现在则需要80新元或240令吉，马国人需要给予双倍的价格才能乘搭跨境德士。

她希望，德士费能稍微降低些，减轻人民负担。

驾驶跨境德士17年的司机莫哈末莫汉（62岁）则反映，新政策刚实行，应该会比较混乱，多一些时间可能会好一些。

他欢迎这项政策，并期待新政策实行后的第一趟载客体验。

另一名德士司机嘉玛因说，以前一辆德士乘车费为120令吉，现在则是240令吉，增加的收入可以用来保养德士性能。

他说，目前马国的跨境德士仍倾向现金收费，新加坡的跨境德士则有刷卡机，可以使用信用卡付款。

马来西亚与新加坡两国交通部日前宣布，从星期一起，持牌跨境德士将获准在新加坡全境，以及马来西亚新山、依斯干达公主城、森林城市、古来和士乃任何地点下车。

除了现有的拉庆巴士总站，新加坡注册的跨境德士也能通过电召服务，在地不佬Toppen广场、新山谷中城广场及安莎娜广场接载乘客。

马来西亚注册的跨境德士，除了在新加坡万山街德士站，也可在港湾地铁站、淡滨尼站和裕群地铁站接载乘客。不过，无论是马国或是新加坡注册的跨境德士在上述三个新设的指定载客地点严禁停留等候。

为防止跨境德士在对方国家非法经营境内接送服务，新方案规定所有持牌德士必须有“CrossBorder Taxi”的涂装、特定车牌前缀及德士灯箱。