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运输车在中国江苏省南通市如东洋口港的中国石油液化天然气接收站等候装卸液化天然气。 （法新社）
中东战事触发价格上扬，抑制市场需求，航运数据显示，中国4月的液化天然气进口量预计将写下八年新低。
彭博社星期三（4月29日）引述航运追踪数据平台Kpler报道，作为世界最大液化天然气进口国，中国4月的液化天然气进口量预计约350万吨，同比下降30%。如果获中国官方数据确认，这将是自2018年4月以来，中国单月液化天然气进口量的新低。
彭博社汇编的航运追踪数据显示，液化天然气转口的数据也下滑。中国4月未再转卖任何液化天然气，出口量较上月明显下降，当时的销量达创历史新高的逾70万吨。
这意味着液化天然气现货成本较高，超过转卖出货的利润。亚洲液化天然气现货的价格要比战争前的水平高出约70%。
中东战争已令位于卡塔尔的世界最大液化天然气出口厂关闭。自这场战争2月底爆发以来，几乎没有液化天然气通过霍尔木兹海峡输出。
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由于买家选择价格较低廉的管道天然气，中国液化天然气的需求过去一年维持疲软。中东战争令液化天然气售价飙升，上述趋势今年将持续，当中部分买家已决定减少采购，或依赖其他供电选择。
根据彭博社汇编的船运追踪数据，截至4月12日，亚洲地区30天滚动平均净进口量已跌破60万吨，为2020年6月以来最低水平。当时冠病疫情重创需求，令天然气消费大幅下滑。
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