如何辨别巴士快捷服务 公众希望有更直接方式


2026年4月27日 19:46 / 联合早报

陆路交通管理局说,月票不包括的约50条路线,主要是500多号或600多号的系列,又或是带有“E”或“e”字眼的路线。例如衔接巴西立、乌节路和海湾舫等地的518号巴士。 (档案照片)

巴士月票可让乘客节省车费,但它不适用于快捷巴士服务,而如何确定某个路线的巴士是否属于快捷服务,却不是每个乘客都清楚的。受访月票用户希望,有关当局能更明确且简单地让乘客知道,如何辨别这些月票不涵盖的巴士服务。

一名杜姓乘客告诉《联合早报》,他今年2月开始使用巴士成人月票。3月初的某一天,他从白沙伊莱雅购物中心乘搭518号巴士到巴西立地铁站,下车时被扣了2.38元的车资。

这名40岁的销售经理告诉《联合早报》,他知道月票不含快捷巴士服务,当天匆匆上巴士被扣车资后,他到巴士转换站询问职员518号巴士是不是快捷巴士服务,但没得到明确答复。他无奈地说:“工作人员都分不清楚,那普通民众该如何分辨?”

陆路交通管理局日前回答《联合早报》询问时说,陆交局运营的超过380条公共巴士路线中,月票涵盖超过330条。至于月票不包括的约50条路线,主要是500多号或600多号的系列,或是号码附缀“E”或“e”的巴士。

“这些都是快捷巴士服务,车资比一般巴士服务高。乘客上车前,可通过“E”或“e”的字眼,或巴士服务号码来辨别。”

陆交局说,乘客也可以通过SimplyGo应用或巴士站的告示板,查询巴士服务详情。

当记者将这些信息转告杜姓乘客后,他说:“原来这么简单,你这么一说我就清楚了。这些信息要是能印在月票的实体卡上,就可以让乘客更清楚、更方便了。”

同样使用巴士月票的杨兴和(79岁,退休者)也认为,当局应该在协助人们辨别快捷巴士方面做更多工作。“我也是被扣了车资,才发现带有e字眼的巴士属于快捷服务,不包含在月票范围内。”

她建议,地铁或巴士转换站职员在乘客购买月票时,应该解释如何辨认月票不包括的巴士服务。

“有些服务员比较细心,会和我们说清楚,但往往是没问就没讲。我觉得这点可以改善,毕竟这种细节不是每个人都清楚的。”

公共巴士业者新捷运的发言人陈贵珍说,属下职员都熟悉关于月票的详情,且巴士转换站的乘客服务办事处也备有清单,注明月票不包含的巴士服务,可据此回答乘客的询问。

另一个业者前进新加坡(Go-Ahead Singapore)的发言人说,公司每个月与巴士转换站职员交流,确保他们了解与各自岗位相关的最新发展,以及公司与运作的最新消息,以便他们向乘客提供准确的信息,给予有效帮助。


下调巴士月票售价 助更多乘客节省车费

公共交通理事会去年底把巴士月票的售价下调多达5%,协助更多乘客节省车费。其中,成人月票122元,乐龄和残障者的月票55元,凭票可无限乘搭地铁或一般巴士服务。

至于公交理事会是否会推出涵盖所有巴士服务的月票,理事会发言人说,由于快捷巴士和市区直达巴士的收费架构与一般巴士不同,车资较高,因此月票不包含这些服务。

“月票是通过其他付费乘客的交叉补贴来运营,因此公交理事会必须确保任何改善调整,对更广大的乘客保持公平且在财务上可行。”

发言人说,公交理事会在实行车资调整时,会在巴士和公共交通枢纽张贴海报,列明关于月票调整的信息,让大众更清楚情况。公众也可以通过公交理事会在各个社交媒体平台,了解更多有关月票使用的详情。

“我们会继续探索更多渠道和平台,让乘客明白使用月票的好处。公交理事会也会持续检讨车资产品和宣导工作,鼓励更多人采用。”

如何辨别巴士快捷服务 公众希望有更直接方式

2026年4月27日 19:46 / 联合早报

陆路交通管理局说,月票不包括的约50条路线,主要是500多号或600多号的系列,又或是持有“E”或“e”的字眼。例如衔接巴西立、乌节路和海湾舫等地的518号巴士。 (档案照片)

巴士月票可让乘客节省车费,但它不适用于快捷巴士服务,而如何确定某个路线的巴士是否属于快捷服务,却不是每个乘客都清楚的。受访月票用户希望,有关当局能更明确且简单地让乘客知道,如何辨别这些月票不涵盖的巴士服务。

一名杜姓乘客告诉《联合早报》,他今年2月开始使用巴士成人月票。3月初的某一天,他从白沙伊莱雅购物中心乘搭518号巴士到巴西立地铁站,下车时被扣了2.38元的车资。

这名40岁的销售经理告诉《联合早报》,他知道月票不含快捷巴士服务,当天匆匆上巴士被扣车资后,他到巴士转换站询问职员518号巴士是不是快捷巴士服务,但没得到明确答复。他无奈地说:“工作人员都分不清楚,那普通民众该如何分辨?”

陆路交通管理局日前回答《联合早报》询问时说,陆交局运营的超过380条公共巴士路线中,月票涵盖超过330条。至于月票不包括的约50条路线,主要是500多号或600多号的系列,或是号码附缀“E”或“e”的巴士。

“这些都是快捷巴士服务,车资比一般巴士服务高。乘客上车前,可通过“E”或“e”的字眼,或巴士服务号码来辨别。”

陆交局说,乘客也可以通过SimplyGo应用或巴士站的告示板,查询巴士服务详情。

当记者将这些信息转告杜姓乘客后,他说:“原来这么简单,你这么一说我就清楚了。这些信息要是能印在月票的实体卡上,就可以让乘客更清楚、更方便了。”

同样使用巴士月票的杨兴和(79岁,退休者)也认为,当局应该在协助人们辨别快捷巴士方面做更多工作。“我也是被扣了车资,才发现有e字眼的巴士属于快捷服务,不包含在月票范围内。”

她建议,地铁或巴士转换站职员在乘客购买月票时,应该解释如何辨认月票不包括的巴士服务。

“有些服务员比较细心,会和我们说清楚,但往往是没问就没讲。我觉得这点可以改善,毕竟这种细节不是每个人都清楚的。”

公共巴士业者新捷运的发言人陈贵珍说,属下职员都熟悉关于月票的详情,且巴士转换站的乘客服务办事处也备有清单,注明月票不包含的巴士服务,可据此回答乘客的询问。

另一个业者前进新加坡(Go-Ahead Singapore)的发言人说,公司每个月与巴士转换站职员交流,确保他们了解与各自岗位相关的最新发展,以及公司与运作的最新消息,以便他们向乘客提供准确的信息,给予有效帮助。

下调巴士月票售价 助更多乘客节省车费

公共交通理事会去年底把巴士月票的售价下调多达5%,协助更多乘客节省车费。其中,成人月票122元,乐龄和残障者的月票55元,凭票可无限乘搭地铁或一般巴士服务。

至于公交理事会是否会推出涵盖所有巴士服务的月票,理事会发言人说,由于快捷巴士和市区直达巴士的收费架构与一般巴士不同,车资较高,因此月票不包含这些服务。

“月票是通过其他付费乘客的交叉补贴来运营,因此公交理事会必须确保任何改善调整,对更广大的乘客保持公平且在财务上可行。”

发言人说,公交理事会在实行车资调整时,会在巴士和公共交通枢纽张贴海报,列明关于月票调整的信息,让大众更清楚情况。公众也可以通过公交理事会在各个社媒的平台,了解更多有关月票使用的详情。

“我们会继续探索更多渠道和平台,让乘客明白使用月票的好处。公交理事会也会持续检讨车资产品和宣导工作,鼓励更多人采用。”

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