发布/2026年3月11日 11:32
康福德高集团将在蔡厝港兴建的新一代驾驶中心,预计2030年前投入运作,取代现有的武吉巴督驾驶中心。 (康福德高提供)
[康福德高] 集团宣布,将在未来30年投资超过2亿元,在蔡厝港一带兴建新一代驾驶中心,预计2030年前投入运作,取代现有的武吉巴督驾驶中心,以扩展及推动现代化的驾驶培训设施。
康福德高星期三(3月11日)发文告宣布,将通过旗下康福德高驾驶中心投资建设新的训练设施,并引入先进技术和运作系统,以应对市场对驾校培训需求持续增长的情况,同时也回应私人驾驶教练人数逐渐减少的趋势。集团也看好新加坡长期交通发展需求,并希望借此进一步巩固在公共与私人交通领域的领先地位。
2亿元的投资,包括康福德高不久前以3800万元,在蔡厝港罗弄比士达里(Lorong Bistari)[标得的30年租约地段]。新驾驶中心占地约2万4889平方米,总楼面面积约7万2500平方米,将建成多层综合驾驶设施。
新中心将引入智能驾驶训练系统,通过感应器、摄像头和实时监测设备记录学员驾驶表现,并结合人工智能进行分析与评估,让学员在训练过程中获得更客观的反馈。相关技术也有助减少对教练和考官的依赖,并逐步增加自动化训练与评估的比重。
未来在蔡厝港兴建的新一代驾驶中心将设有驾驶模拟器等训练设施。 图为学员在康福德高驾驶中心使用驾驶模拟器进行训练。(康福德高提供)
根据规划,新中心将设有初学者训练区、重型车辆驾驶训练设施、驾驶模拟器、课室,以及道路安全展区等设施。集团相信,这可提升培训质量和运作效率,也有助康福德高驾驶中心把在新加坡的市场占有率提高一倍。新项目同时有望改善驾驶中心的财务表现,并带动集团其他业务板块增长。
新中心预计分阶段启用,以确保现有学员在过渡期间仍可继续接受驾驶培训。
未来在蔡厝港兴建的新一代驾驶中心将设有多层综合驾驶设施。 图为康福德高驾驶中心的车队。(康福德高提供)
康福德高驾驶中心总裁陈家健说,新一代驾驶中心将结合科技与教学,提升驾驶培训效率与质量,让学员在更安全和系统化的环境中学习驾驶。
康福德高董事经理兼集团总裁钟锡坚指出,新加坡一直是集团的重要市场,这项投资体现集团对本地交通发展前景的信心,也显示集团持续在本地投入与创新的承诺。
康福德高未来30年斥资逾2亿元 在蔡厝港建新一代驾驶中心 | 联合早报
发布/2026年3月11日 11:32
康福德高集团将在蔡厝港兴建的新一代驾驶中心,预计2030年前投入运作,取代现有的武吉巴督驾驶中心。 (康福德高提供)
[康福德高]集团宣布,将在未来30年投资超过2亿元,在蔡厝港一带兴建新一代驾驶中心,预计2030年前投入运作,取代现有的武吉巴督驾驶中心,以扩展及推动现代化的驾驶培训设施。
康福德高星期三(3月11日)发文告宣布,将通过旗下康福德高驾驶中心投资建设新的训练设施,并引入先进技术和运作系统,以应对市场对驾校培训需求持续增长的情况,同时也回应私人驾驶教练人数逐渐减少的趋势。集团也看好新加坡长期交通发展需求,并希望借此进一步巩固在公共与私人交通领域的领先地位。
2亿元的投资,包括康福德高不久前以3800万元,在蔡厝港罗弄比士达里(Lorong Bistari)[标得的30年租约地段]。新驾驶中心占地约2万4889平方米,总楼面面积约7万2500平方米,将建成多层综合驾驶设施。
新中心将引入智能驾驶训练系统,通过感应器、摄像头和实时监测设备记录学员驾驶表现,并结合人工智能进行分析与评估,让学员在训练过程中获得更客观的反馈。相关技术也有助减少对教练和考官的依赖,并逐步增加自动化训练与评估的比重。
未来在蔡厝港兴建的新一代驾驶中心将设有驾驶模拟器等训练设施。图为学员在康福德高驾驶中心使用驾驶模拟器进行训练。(康福德高提供)
根据规划,新中心将设有初学者训练区、重型车辆驾驶训练设施、驾驶模拟器、课室,以及道路安全展区等设施。集团相信,这可提升培训质量和运作效率,也有助康福德高驾驶中心把在新加坡的市场占有率提高一倍。新项目同时有望改善驾驶中心的财务表现,并带动集团其他业务板块增长。
新中心预计分阶段启用,以确保现有学员在过渡期间仍可继续接受驾驶培训。
未来在蔡厝港兴建的新一代驾驶中心将设有多层综合驾驶设施。图为康福德高驾驶中心的车队。(康福德高提供)
康福德高驾驶中心总裁陈家健说,新一代驾驶中心将结合科技与教学,提升驾驶培训效率与质量,让学员在更安全和系统化的环境中学习驾驶。
康福德高董事经理兼集团总裁钟锡坚指出,新加坡一直是集团的重要市场,这项投资体现集团对本地交通发展前景的信心,也显示集团持续在本地投入与创新的承诺。
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