2026年7月7日 19:53 / 联合早报
新加坡游轮中心的新码头（左，褐色外墙）与原来在港湾中心的码头（右）相距约70米。 （叶振忠摄）
新加坡游轮中心的新码头正式启用，通关更为便捷。不过，由于渡轮与游轮的乘客将经由同一入口及通道登船，中心出于安全考量，对手提行李尺寸的把关比以往更严格。
渡轮业者Batam Fast Ferry率先于星期二（7月7日）在新码头运作。记者当天走访时，受访乘客指出，通关速度比在旧码头更快。
其中，吴志阳（65岁）说，他每年会陪妻子到峇淡岛好几次，觉得新码头的登船流程比以往快了不少。
据观察，为协助乘客适应新场地，游轮中心安排了不少工作人员在场，包括指导如何使用新的自助行李托运机和自助登船亭等设施。
一名不愿具名的乘客透露，游轮中心对手提行李的检查比以往更加严格。她指出，以前在旧码头，携带“大一点”的手提行李通常都能过关，但如今有数人携带了与以往相同大小的行李箱，却被要求托运。
新加坡游轮中心运营副总裁王慕仪受访时澄清，中心对手提行李箱的规定并未收紧，只是过去在旧码头运营时，值班经理会在确认不影响安全的前提下，为方便乘客而做出通融。
“例如，有时我们知道乘客已经快迟到了，所以在不影响安全和渡轮运作的情况下，会让他们上船。”
王慕仪强调，以往也并非所有大小的行李都会放行，通常只是对稍大两三寸的行李予以通融。
根据规定，渡轮乘客只能携带尺寸为55公分×40公分×20公分、重量不超过10公斤的手提行李。
新码头全面正式启用后，乘客无论搭乘渡轮或游轮，都须经过同一通道，且通道内设有自动人行道及狭窄转角。王慕仪指出，为乘客安全着想，才决定更严格地执行对行李尺寸的规定。
据记者观察，星期二早上的两小时内，有至少三四名乘客因手提行李不符合要求，须根据指示托运行李。
王慕仪也指出，目前的托运行李及登船流程比以往快捷，因此乘客有更充裕的时间，不会因被要求托运行李而错过班次。但是，如果遇到特殊情况，值班经理依然有权做出合适的安排。
新加坡游轮中心的新码头与原来设在港湾中心的码头相距约70米，渡轮和游轮泊位的位置维持不变。
王慕仪说，新码头启用首日早上前两趟渡轮班次共有200多人，全天预计约有800名乘客。
根据游轮中心的安排，其余渡轮业者，包括Horizon Fast Ferry、Majestic Fast Ferry、Sindo Ferry和Indo Falcon Shipping & Travel，以及其他游轮业务，将从下星期三（7月15日）起在新码头开始营运。
新码头的渡轮服务将继续以往返印度尼西亚峇淡岛为主，平均每天提供73趟次，目的地包括峇淡中心港（Batam Centre）、峇淡港湾（Harbour Bay）、石库邦（Sekupang）、丹戎峇莱（Tanjung Balai）、峇淡黄金海岸（Gold Coast）及尼鲁普岛（Nirup Island）。
游轮中心新码头启用 通关更快行李把关更严
2026年7月7日 19:53 / 联合早报
新加坡游轮中心的新码头（左，褐色外墙）与原来在港湾中心的码头（右）相距约70米。 （叶振忠摄）
新加坡游轮中心的新码头正式启用，通关更为便捷。不过，由于渡轮与游轮的乘客将经由同一入口及通道登船，中心出于安全考量，对手提行李尺寸的把关比以往更严格。
渡轮业者Batam Fast Ferry率先于星期二（7月7日）在新码头运作。记者当天走访时，受访乘客指出，通关速度比在旧码头更快。
其中，吴志阳（65岁）说，他每年会陪妻子到峇淡岛好几次，觉得新码头的登船流程比以往快了不少。
据观察，为协助乘客适应新场地，游轮中心安排了不少工作人员在场，包括指导如何使用新的自助行李托运机和自助登船亭等设施。
一名不愿具名的乘客透露，游轮中心对手提行李的检查比以往更加严格。她指出，以前在旧码头，携带“大一点”的手提行李通常都能过关，但如今有数人携带了与以往相同大小的行李箱，却被要求托运。
新加坡游轮中心运营副总裁王慕仪受访时澄清，中心对手提行李箱的规定并未收紧，只是过去在旧码头运营时，值班经理会在确认不影响安全的前提下，为方便乘客而做出通融。
“例如，有时我们知道乘客已经快迟到了，所以在不影响安全和渡轮运作的情况下，会让他们上船。”
王慕仪强调，以往也并非所有大小的行李都会放行，通常只是对稍大两三寸的行李予以通融。
根据规定，渡轮乘客只能携带尺寸为55公分×40公分×20公分、重量不超过10公斤的手提行李。
新码头全面正式启用后，乘客无论搭乘渡轮或游轮，都须经过同一通道，且通道内设有自动人行道及狭窄转角。王慕仪指出，为乘客安全着想，才决定更严格地执行对行李尺寸的规定。
据记者观察，星期二早上的两小时内，有至少三四名乘客因手提行李不符合要求，须根据指示托运行李。
王慕仪也指出，目前的托运行李及登船流程比以往快捷，因此乘客有更充裕的时间，不会因被要求托运行李而错过班次。但是，如果遇到特殊情况，值班经理依然有权做出合适的安排。
新加坡游轮中心的新码头与原来设在港湾中心的码头相距约70米，渡轮和游轮泊位的位置维持不变。
王慕仪说，新码头启用首日早上前两趟渡轮班次共有200多人，全天预计约有800名乘客。
根据游轮中心的安排，其余渡轮业者，包括Horizon Fast Ferry、Majestic Fast Ferry、Sindo Ferry和Indo Falcon Shipping & Travel，以及其他游轮业务，将从下星期三（7月15日）起在新码头开始营运。
新码头的渡轮服务将继续以往返印度尼西亚峇淡岛为主，平均每天提供73趟次，目的地包括峇淡中心港（Batam Centre）、峇淡港湾（Harbour Bay）、石库邦（Sekupang）、丹戎峇莱（Tanjung Balai）、峇淡黄金海岸（Gold Coast）及尼鲁普岛（Nirup Island）。
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