2026年7月3日 21:37 / 联合早报
AI摘要
- 部分欧洲及波斯湾国家私下接受为霍尔木兹海峡通行付费,但官方仍反对,称此举违反国际海事法。
- 美国与阿曼曾提议解冻伊朗海外资产以换取其放弃收费,遭伊朗拒绝;伊方强调海峡在其掌控之下。
- 英法推动组建国际海事联盟清除水雷,部署取决于美伊和平谈判进展;多国拒评或明确反对收费安排。
本摘要由AI辅助生成,仅供参考
美国和波斯湾国家的官方立场始终坚持,伊朗和阿曼不得以任何形式对霍尔木兹海峡征收通行费。图为6月30日,从伊朗南部阿巴斯港附近可见穿行于霍尔木兹海峡的船只。 (路透社)
(多哈综合电)据可靠消息称,欧洲主要国家如今似已接受,船只通过霍尔木兹海峡最终不得不向伊朗和阿曼付费的安排。
彭博社引述两名知情人士报道,除了欧洲大国,好些波斯湾国家官员也持相同看法,虽然这个立场未必与官方立场一致。
目前尚不清楚各国愿意接受以哪种形式付费,或愿意支付多少。
美国和波斯湾国家的官方立场始终坚持,伊朗和阿曼不得以任何形式对霍尔木兹海峡征收通行费,除了因为这么做有违国际海事法,也唯恐就此开先例,导致其他国家今后也在各个国际水道上征收通行费。
知情人士称,虽然部分欧洲国家已开始接受现实,准备为海峡通行承担额外费用,但各国仍促伊朗和阿曼勿根据船只所属国籍区别对待。
延伸阅读
霍尔木兹海峡无公海通道 伊朗拟“换个名头”收过路费
中国代表:避免局势升级 恢复霍尔木兹海峡自由通行
此外,英国、法国及其他欧洲国家正在推动组建一个国际海事联盟,协助清除霍尔木兹海峡的水雷。但这个联盟的部署还得取决于美伊和平协议的谈判进展。
阿曼、沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔和科威特均拒绝对此置评,或未回应彭博社的置评请求。
巴林政府发声明指出,对于途经霍尔木兹海峡的船只,巴林既未接受、也未曾表示愿意接受伊朗和阿曼在海峡征收任何费用或通行费。“国际航运在海峡内的自由畅通属于国际法范畴,而非谈判议题。”
日本和沙特阿拉伯也反对为霍尔木兹海峡支付通行费。
据共同社报道,日本外长茂木敏充星期四(7月2日)与沙特外长费萨尔通电话,就反对霍尔木兹海峡收费达成共识。两国外长确认了国际社会为恢复海峡自由安全航行团结一致发声的重要性。
以解冻海外资产换取伊朗放弃在海峡收费 美交换条件遭伊回拒
另据《华尔街日报》引述知情人士报道,美国和阿曼尝试以解冻部分伊朗在海外高达1000亿美元(约1290亿新元)的资产,换取伊朗放弃在霍尔木兹海峡收取通行费的计划。但伊朗至今拒绝接受这个交换条件。
知情人士透露,谈判原本进展顺利,有望促成解冻存放在卡塔尔的60亿美元资金,但伊朗封锁海峡的决定,导致这一进程受阻。
伊朗星期四表明,美方提出的“回报”条件并不足以使德黑兰改变立场。伊朗副外长加里巴巴迪从多哈率团回国后坚称,霍尔木兹海峡处于“伊朗的掌控之下”,而非美国手中。
当天较迟时候,伊朗军方加大施压力度警告,任何未按伊朗批准航线通行的船只,都将面临“迅速且强有力”的回应。
伦敦智库查塔姆研究所中东部门主任瓦基尔(Sanam Vakil)分析说:“伊朗正试图按自己的条件开放海峡,且不愿放弃已到手的筹码。不过,德黑兰要扰乱海峡,可比持续管理海峡来得更加轻而易举。”
传部分欧洲波斯湾国家或已接受 为霍尔木兹海峡支付通行费
2026年7月3日 21:37 / 联合早报
AI摘要
- 部分欧洲及波斯湾国家私下接受为霍尔木兹海峡通行付费,但官方仍反对,称此举违反国际海事法。
- 美国与阿曼曾提议解冻伊朗海外资产以换取其放弃收费,遭伊朗拒绝;伊方强调海峡在其掌控之下。
- 英法推动组建国际海事联盟清除水雷,部署取决于美伊和平谈判进展;多国拒评或明确反对收费安排。
本摘要由AI辅助生成,仅供参考
美国和波斯湾国家的官方立场始终坚持,伊朗和阿曼不得以任何形式对霍尔木兹海峡征收通行费。图为6月30日,从伊朗南部阿巴斯港附近可见穿行于霍尔木兹海峡的船只。 (路透社)
(多哈综合电)据可靠消息称,欧洲主要国家如今似已接受,船只通过霍尔木兹海峡最终不得不向伊朗和阿曼付费的安排。
彭博社引述两名知情人士报道,除了欧洲大国,好些波斯湾国家官员也持相同看法,虽然这个立场未必与官方立场一致。
目前尚不清楚各国愿意接受以哪种形式付费,或愿意支付多少。
美国和波斯湾国家的官方立场始终坚持,伊朗和阿曼不得以任何形式对霍尔木兹海峡征收通行费,除了因为这么做有违国际海事法,也唯恐就此开先例,导致其他国家今后也在各个国际水道上征收通行费。
知情人士称,虽然部分欧洲国家已开始接受现实,准备为海峡通行承担额外费用,但各国仍促伊朗和阿曼勿根据船只所属国籍区别对待。
延伸阅读
霍尔木兹海峡无公海通道 伊朗拟“换个名头”收过路费
中国代表:避免局势升级 恢复霍尔木兹海峡自由通行
此外,英国、法国及其他欧洲国家正在推动组建一个国际海事联盟,协助清除霍尔木兹海峡的水雷。但这个联盟的部署还得取决于美伊和平协议的谈判进展。
阿曼、沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔和科威特均拒绝对此置评,或未回应彭博社的置评请求。
巴林政府发声明指出,对于途经霍尔木兹海峡的船只,巴林既未接受、也未曾表示愿意接受伊朗和阿曼在海峡征收任何费用或通行费。“国际航运在海峡内的自由畅通属于国际法范畴,而非谈判议题。”
日本和沙特阿拉伯也反对为霍尔木兹海峡支付通行费。
据共同社报道,日本外长茂木敏充星期四(7月2日)与沙特外长费萨尔通电话,就反对霍尔木兹海峡收费达成共识。两国外长确认了国际社会为恢复海峡自由安全航行团结一致发声的重要性。
以解冻海外资产换取伊朗放弃在海峡收费 美交换条件遭伊回拒
另据《华尔街日报》引述知情人士报道,美国和阿曼尝试以解冻部分伊朗在海外高达1000亿美元(约1290亿新元)的资产,换取伊朗放弃在霍尔木兹海峡收取通行费的计划。但伊朗至今拒绝接受这个交换条件。
知情人士透露,谈判原本进展顺利,有望促成解冻存放在卡塔尔的60亿美元资金,但伊朗封锁海峡的决定,导致这一进程受阻。
伊朗星期四表明,美方提出的“回报”条件并不足以使德黑兰改变立场。伊朗副外长加里巴巴迪从多哈率团回国后坚称,霍尔木兹海峡处于“伊朗的掌控之下”,而非美国手中。
当天较迟时候,伊朗军方加大施压力度警告,任何未按伊朗批准航线通行的船只,都将面临“迅速且强有力”的回应。
伦敦智库查塔姆研究所中东部门主任瓦基尔(Sanam Vakil)分析说:“伊朗正试图按自己的条件开放海峡,且不愿放弃已到手的筹码。不过,德黑兰要扰乱海峡,可比持续管理海峡来得更加轻而易举。”
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