2026年4月18日 15:46 / 联合早报

比亚迪寻求成为欧洲汽车工业协会首个中国会员

中国电动汽车巨企比亚迪的电动车今年3月26日在第47届泰国曼谷举行的国际车展上展出。 （路透社档案照）

中国电动汽车巨企比亚迪寻求成为欧洲汽车工业协会的首个中国会员。

欧洲汽车工业协会（ACEA）发言人星期五（4月17日）向彭博社证实，比亚迪申请加入ACEA，但协会尚未就接受比亚迪成为会员作出决定。

如果成功入会，比亚迪将成为首个加入ACEA的中国汽车制造商。ACEA官网信息显示，总部位于比利时布鲁塞尔的ACEA拥有17个会员，大部分来自欧洲，部分欧洲以外的会员包括美国福特汽车和日本本田汽车。

在与大众汽车、斯特兰蒂斯等欧洲车企竞争加剧的背景下，加入ACEA将有助于提升比亚迪在欧洲的影响力。在中国本土价格战持续的情况下，比亚迪仍在欧洲市场取得进展，并在一定程度上缓解了欧盟关税所带来的压力。

比亚迪在匈牙利兴建造车厂，为欧洲首创，计划在本季度开始量产。此举将有助比亚迪规避欧盟对中国制造汽车额外征收的关税。

报道引述知情者称，部分ACEA现有会员反对比亚迪入会。ACEA发言人说，成为会员意味着必须长期在欧洲造车，与协会建立起“功能关系”（functional relationship）。

ACEA会员之间就比亚迪入会所存在的分歧，与欧洲应对中国车企崛起的态度雷同。德国政府反对向中国车企征收关税，显示德国汽车行业对中国市场的依赖。法国和欧盟委员会官员则采取保护主义立场，辩称北京支持中国车企，制造不公平的竞争环境。