2026年4月8日 23:46 / 联合早报
美国载人绕月飞船开始返回地球之旅
美国航空航天局4月7日发布的照片显示,猎户座飞船(左)6日绕月飞行时拍摄到日食,画面显示月球完全遮挡住太阳。 (法新社)
(休斯敦综合电)执行美国阿耳忒弥斯2号(Artemis 2)载人绕月飞行任务的猎户座飞船星期二(4月7日)开始返回地球的旅程。
根据美国航空航天局(NASA)发布的任务规划,在完成绕月飞行后,猎户座飞船大约在美东时间7日13时23分(新加坡时间8日1时23分)飞离月球引力影响范围。
接下来,飞船将于美东时间7日21时03分点燃推进器,执行三次轨道修正点火中的第一次,以调整飞船轨道、进一步校准其返回地球的航线。飞船预计10日晚在加州圣迭戈海岸附近溅落。
美国媒体报道,航天器返回地球的“再入”阶段是航天任务中风险最高的阶段之一。执行阿耳忒弥斯2号任务的猎户座飞船将以超过音速30倍的速度冲入地球大气层。这个过程会导致空气被剧烈压缩,可将飞船外部温度加热到2760摄氏度以上。
据报道,猎户座飞船隔热罩在2022年阿耳忒弥斯1号无人绕月飞行测试任务中被发现存在隐患,执行任务的飞船重返地球时隔热罩材料异常脱落,损耗方式与设计预期不符。
为了解决这一问题,执行阿耳忒弥斯2号任务的猎户座飞船采取一种更缓和的方式调整飞行轨道。收集隔热罩表现数据也是此次任务的一项关键目标。
4月6日,阿耳忒弥斯2号四名宇航员在飞越月球背面返回地球的猎户座飞船内拥抱告别。(路透社)
NASA还公布了猎户座飞船6日绕月飞行时拍摄的一批照片,包括地落和日食等。从月球背面拍摄的地落照片展示地球落入月球地平线以下的景象;日食画面则显示月球完全遮挡住太阳。从宇航员的视角看,月球足够彻底挡住太阳,形成近54分钟的日全食。
在历史性的月球飞掠过程中,宇航员目睹陨石撞击月球崎岖表面的景象,这激起了科学家的好奇心。
这项任务的月球科学负责人凯尔西·杨说,在休斯顿的NASA团队中,当工作人员描述陨石撞击引起的闪光时,科学家发出“喜悦的尖叫声”。
4月6日,阿耳忒弥斯2号宇航员在猎户座飞船飞掠月球时佩戴日食眼镜,以保护他们的眼睛。(路透社)
后备宇航员吉本斯告诉法新社,这种现象“我们并不经常见到”。“这些对我们来说是非常重要的科研项目,所以他们能目睹四五个这样的现象简直太棒了。”
周二,在宇航员飞速返回地球之际,NASA询问了他们在近七个小时的观测期间所看到的陨石撞击事件。
凯尔西·杨问道:“它们持续时间长吗?你注意到它们有颜色变化吗?”
加拿大籍宇航员汉森回答说:“那只是一束微弱的光点,我估计还有很多这样的光点。”
任务指挥官怀斯曼补充道:“我估计闪光持续时间只有一毫秒,就像相机快门打开和关闭的最快速度一样。”他还说,闪光是“白色到蓝白色”。“对我来说,毫无疑问,我们都看到了这一点。”
根据NASA的统计,团队的报告显示,月球表面共发生过六次陨石撞击事件。
行星协会首席科学家贝茨说:“我个人感到……很惊讶他们竟然能看到这么多,尽管他们(受过)寻找它们的训练。”
他说,这些描述将使科学家能够“大致了解撞击的频率”以及陨石的大小。其中一个问题是,物体需要多大才能产生宇航员可见的闪光。“它不是一粒尘土,但也不是一块一米大的巨石。”
布朗大学地质科学荣誉教授舒尔茨说,这些观测结果引发了一些问题,并表明在建立月球基地之前,未来应该更加密切地监测流星的每日通量。
在地球上,较小的物体在到达地面之前,会因为摩擦而在大气层高处燃烧殆尽。他指出,月球上的挑战更大。
美国载人绕月飞船开始返回地球之旅
2026年4月8日 23:46 / 联合早报
美国载人绕月飞船开始返回地球之旅
美国航空航天局4月7日发布的照片显示,猎户座飞船(左)6日绕月飞行时拍摄到日食,画面显示月球完全遮挡住太阳。 (法新社)
(休斯敦综合电)执行美国阿耳忒弥斯2号(Artemis 2)载人绕月飞行任务的猎户座飞船星期二(4月7日)开始返回地球的旅程。
根据美国航空航天局(NASA)发布的任务规划,在完成绕月飞行后,猎户座飞船大约在美东时间7日13时23分(新加坡时间8日1时23分)飞离月球引力影响范围。
接下来,飞船将于美东时间7日21时03分点燃推进器,执行三次轨道修正点火中的第一次,以调整飞船轨道、进一步校准其返回地球的航线。飞船预计10日晚在加州圣迭戈海岸附近溅落。
美国媒体报道,航天器返回地球的“再入”阶段是航天任务中风险最高的阶段之一。执行阿耳忒弥斯2号任务的猎户座飞船将以超过音速30倍的速度冲入地球大气层。这个过程会导致空气被剧烈压缩,可将飞船外部温度加热到2760摄氏度以上。
据报道,猎户座飞船隔热罩在2022年阿耳忒弥斯1号无人绕月飞行测试任务中被发现存在隐患,执行任务的飞船重返地球时隔热罩材料异常脱落,损耗方式与设计预期不符。
为了解决这一问题,执行阿耳忒弥斯2号任务的猎户座飞船采取一种更缓和的方式调整飞行轨道。收集隔热罩表现数据也是此次任务的一项关键目标。
4月6日,阿耳忒弥斯2号四名宇航员在飞越月球背面返回地球的猎户座飞船内拥抱告别。(路透社)
NASA还公布了猎户座飞船6日绕月飞行时拍摄的一批照片,包括地落和日食等。从月球背面拍摄的地落照片展示地球落入月球地平线以下的景象;日食画面则显示月球完全遮挡住太阳。从宇航员的视角看,月球足够彻底挡住太阳,形成近54分钟的日全食。
在历史性的月球飞掠过程中,宇航员目睹陨石撞击月球崎岖表面的景象,这激起了科学家的好奇心。
这项任务的月球科学负责人凯尔西·杨说,在休斯顿的NASA团队中,当工作人员描述陨石撞击引起的闪光时,科学家发出“喜悦的尖叫声”。
4月6日,阿耳忒弥斯2号宇航员在猎户座飞船飞掠月球时佩戴日食眼镜,以保护他们的眼睛。(路透社)
后备宇航员吉本斯告诉法新社,这种现象“我们并不经常见到”。“这些对我们来说是非常重要的科研项目,所以他们能目睹四五个这样的现象简直太棒了。”
周二,在宇航员飞速返回地球之际,NASA询问了他们在近七个小时的观测期间所看到的陨石撞击事件。
凯尔西·杨问道:“它们持续时间长吗?你注意到它们有颜色变化吗?”
加拿大籍宇航员汉森回答说:“那只是一束微弱的光点,我估计还有很多这样的光点。”
任务指挥官怀斯曼补充道:“我估计闪光持续时间只有一毫秒,就像相机快门打开和关闭的最快速度一样。”他还说,闪光是“白色到蓝白色”。“对我来说,毫无疑问,我们都看到了这一点。”
根据NASA的统计,团队的报告显示,月球表面共发生过六次陨石撞击事件。
行星协会首席科学家贝茨说:“我个人感到……很惊讶他们竟然能看到这么多,尽管他们(受过)寻找它们的训练。”
他说,这些描述将使科学家能够“大致了解撞击的频率”以及陨石的大小。其中一个问题是,物体需要多大才能产生宇航员可见的闪光。“它不是一粒尘土,但也不是一块一米大的巨石。”
布朗大学地质科学荣誉教授舒尔茨说,这些观测结果引发了一些问题,并表明在建立月球基地之前,未来应该更加密切地监测流星的每日通量。
在地球上,较小的物体在到达地面之前,会因为摩擦而在大气层高处燃烧殆尽。他指出,月球上的挑战更大。
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